台灣有望效仿日本15%關稅？經濟學家曝「可作談判基準」：但仍面臨1威脅

記者江佳蓉／綜合報導

美國總統川普（Donald Trump）22日於自家社群平台「真實社群」（Truth Social）正式宣布，與日本、印尼、菲律賓達成貿易協議，其中，對日的進口品關稅由25%降至15%，而日則是承諾對美投資高達5500億美元、開放進口美國汽車、卡車、稻米等，下修關稅此舉為台灣帶來一線曙光，各界期許台灣稅率能跟進。對此，星展銀行（DBS）資深經濟學家指出，關稅15%可能成為台灣、南韓等國貿易談判的參考基準，「但台灣仍面臨半導體關稅最大威脅」。

據川普透露的協議細節，日本為下修關稅稅率至15%，允諾對美投資5500億美元，而美國預計可從中獲取90%的利潤，且日本也將對美國汽車、卡車、稻米、農產品和其他商品開放市場，川普稱與該協議「可能是史上最大的交易」。此外，川普還透露，美日雙方達成一項有關液化天然氣的附加協議。消息不僅為日本汽車產業帶來正面影響，也激勵日股飆漲千點，創下史詩級漲幅，更為其他國家提供協定談判的參考依據。

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對此，資深經濟學家家馬鐵英（Ma Tieying）表示，美日協議確實有助於減少亞洲第2大經濟體關稅相關的不確定性，「15%關稅也可能成為南韓、台灣等其他北亞經濟體，與美國貿易談判的基準」。然而「台灣目前面臨的最大威脅是半導體關稅」，他指出，鑑於日本汽車關稅下修，台灣有望爭取半導體關稅優惠，「但需考慮與美國進行讓步與交換，以提升談判籌碼」。

「目前台灣對於半導體關稅的挑戰，更勝於對等關稅。」馬鐵英強調，根據IEEPA徵收的對等關稅面臨法律挑戰，但半導體關稅透過美國商務部的232條款調查來實施，確定性程度相對更高，馬鐵英直言：「若半導體關稅的試用範圍擴大至科技類產品，將會為台帶來顯著影響」。

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隨著8月1日關稅期限將近，台灣具體稅率仍尚未公布，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）近日公開表示，已告知部分貿易夥伴「關稅稅率將維持4月2日水準」，但不清楚台灣是否也在此範圍之內。

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