發布時間:2025/7/28 20:00
記者蕭廷芬/綜合報導
8月1日川普政府對等關稅大限將至,日本與歐洲已取得15%稅率優惠,但台灣與韓國仍在積極談判。原訂25日舉行的美韓「2+2經貿磋商」卻突遭美方取消,韓國財長具潤哲臨時折返,引發韓媒憂心談判可能破局。更棘手的是,美方被爆開出高達4000億美元的投資要求,韓國輿論一片譁然,憂心若守不住「15%底線」,經濟恐大受衝擊。
韓國媒體《中央日報》分析,日本能將關稅從25%談到15%,代價是放寬美國農產品與汽車市場準入,還設立高達5500億美元的投資基金。如今,美方傳出對韓國也提出同樣投資金額要求,儘管韓國經濟規模僅為日本的2.3倍,卻可能被要求負擔相同金額,令韓方倍感壓力。
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對韓國而言,汽車與鋼鐵等出口商品競爭力至關重要。若無法談妥與日本同等的15%關稅,恐導致韓國車在美國市場失去價格優勢,影響國內產業與就業。《中央日報》直言,一旦韓國車價高於日車,將處於劣勢。而央行也預測,只有維持在15%水準,經濟成長率才能穩住,否則恐迎來出口縮水、內需下滑的雙重打擊。
韓國政府目前全力爭取將汽車關稅自25%降至15%,同時避免讓渡太多國內利益。有專家指出,若能善用美方對韓國造船業與國防合作的期待,仍有機會談成理想條件,但前提是韓方要展現足夠誠意與籌碼。
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總體而言,韓國正處於壓力山大的關鍵期,不僅要守住對美關稅底線,更要在龐大投資與產業保護間取得平衡。這場與川普政府的貿易攻防,已成韓國經濟政策的重大考驗。
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