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柯文哲批前瞻預算「執行率≠完工率」 民進黨團引柯式算法反嗆:北市「完工率0」

發布時間:2023/8/2 11:59

異動時間:2023/8/2 14:01

記者劉秀敏/台北報導

民眾黨主席暨總統參選人柯文哲連日批評前瞻軌道建設,更在臉書發文稱預算執行率不等於項目完工率,軌道建設完工率僅12%等。對此,民進黨立法院黨團今(2)日回應,柯文哲用話術誤導大眾,更列舉捷運信義線東延段、萬大線一二期、環狀線南北環段為例,如果依據柯文哲的說法,那他在台北市長任內的完工率是「0」。

民進黨立法院黨團召開「柯式交通平權PART 2,鄉下要有鄉下的樣子」記者會。(圖/記者劉秀敏攝)

柯文哲1日傍晚在臉書發文稱自己要當前瞻預算軌道建設的「打詐國家隊」,並指預算執行率不等於項目完工率,「錢發下去,不代表工程完成。」而依據審計部公布的111年度前瞻計畫審核報告,「軌道建設」50個分支項目,至今只完成其中6項,「所以過去七年,軌道建設完工率只有12%。」這樣的說法隨即遭到行政院副院長鄭文燦駁斥,同樣在臉書發文直言「照柯文哲主席的算法,柯文哲市長任內的完工率是0%」,捷運工程審核期長,工期更長,這是基本常識,「一般而言,準備期程四年,工期八年,這是常態。」批評柯文哲為了選舉卻失去基本的政治理性。

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民進黨立法院黨團今日召開「柯式交通平權PART 2,鄉下要有鄉下的樣子」記者會,黨團幹事長劉世芳表示,柯文哲的臉書發文,看起來好像是行政院、交通部、審計部在說謊,但其實是柯文哲的話術會誤導大眾。劉世芳指出,依據審計部報告,前瞻建設一至三期共983億元預算,目前已執行817億元,實現率83.07%,其中以第一期最高,達到99.25%,第二期則有93.20%。

至於柯文哲「預算執行率不等於項目完工率」的說法,劉世芳也直言,一條交通捷運線從規劃、設計招標、土地變更、進入工程等,前期作業平均時間約需四年,後期工程也要八年,若依照柯文哲的說法,從第一天決定要蓋捷運到最後一天捷運蓋好、可以搭乘了才叫完工的話,他在台北市長任內包括捷運信義線東延段、萬大線一二期、環狀線南北環段,「完工率就是零!」然而台北市捷運工程局卻提出信義東延段71.51%、萬大線一期67.61%、環狀線南北環段27.07%、萬大二期17.10%的完工率。

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劉世芳批評,如果按照柯文哲的說法,這些興建中的捷運線都是「完工率零」,且柯文哲在根據審計部預算來批評其他縣市預算執行、完工率不佳,也是選擇性的批評,完全沒提到國民黨、民眾黨所執政的縣市。

劉世芳強調,前瞻基礎建設計畫從2017年開始執行,包括城鄉建設、軌道建設、數位建設等,各種面向的建設都是台灣要奠定未來都市、走向繁榮所需要的預算,而前瞻預算執行分為四期,中央政府會跟地方政府共同實現,令其更快、更有品質地完工,奉勸柯文哲還是回到原來正辦,依據審計部提出的算法,如果當中有執行不力的部分,立委一定會做好監督。

黨團書記長莊瑞雄也狠酸,柯文哲每天這樣吵架是很吸睛,但吵架要吵得有道理,「鄉下就要有鄉下的巷子」這種用台北人看整個台灣的想法沒有道理。針對柯文哲質疑「難道想在玉山蓋捷運?在阿里山蓋高鐵?」莊瑞雄則說,這種說法乍聽有點道理,會認為需要好好評估,但重點是,為什麼柯文哲所想到的前瞻軌道建設都是捷運?「乾脆跳出來說『連農委會都在搞軌道建設』!」不過農委會真的需要搞軌道建設,例如「阿里山森林鐵路 」,對鐵道沿路設施安全度的提升、邊坡強化、光纖設置等,難道都不需要?整個軌道建設不是用台北看天下,阿里山森林鐵路是受到國人喜愛的觀光熱點,這些相關的強化建置,相信是國人都可以接受的。

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