發布時間:2025/9/28 17:45
記者何亞軒/綜合報導
海運將進入傳統淡季,上周上海出口集裝箱運價指數(SCFI)4大主力航線全數下跌,而國內貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)近期股價也連袂跌,尤其萬海週跌幅近9%最慘、陽明則面臨50元保衛戰。對此,陽明日前法說會坦言,因地緣政治不安與美中關稅尚未談妥,市場觀望意味濃厚,因此第四季相當不樂觀。
上周SCFI下跌83.69點至1114.52點,跌幅6.98%。4大主力航線全數下跌,尤其美西線每FEU(40呎櫃)為1460美元,下跌176美元、跌幅10.75%最慘;美東線每FEU為2385美元,下跌172美元、跌幅6.72%。歐洲線每TEU(20呎櫃)運價971美元,下跌81美元、跌幅7.69%;地中海線則每TEU為1485美元,下跌153美元、跌幅9.34%。
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受到淡季與運價指數影響,貨櫃三雄上周股價趨勢齊走跌。長榮上周五收178元,跌2元,跌幅1.11%,週跌幅達5.57%;陽明上周五收53.5元,跌1.7元,跌幅3.09%,週跌幅達6.65%;萬海上周五收74.2元,跌2元,跌幅2.62%,週跌幅達8.96%。
陽明日前在法說會上指出,因目前美中關稅尚未談妥,再加上地緣政治的不確定性,市場觀望氣氛重,第四季不容樂觀,不排除傳統淡季恐會更淡。不過陽明也強調,長約運價一定會考量成本,不會做賠錢的長約。
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長榮在法說會上則表示,儘管有著地緣政治與美中關稅角逐影響,實際上目前全球船舶供給仍吃緊、歐洲塞港問題也未變,所以不至於會太悲觀,尤其目前南美線和近洋線價量其實都不錯,再加上中國將迎來10月1日長假,假後貨量將逐步回升。
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