發布時間:2025/10/13 17:18
圖文/鏡週刊
長榮空服員病逝事件持續延燒,外傳當事人返台時,曾向座艙長求助,希望能協助叫救護車,卻被以「要自費」理由拒絕,引發輿論譁然。對此,一名機場航務單位人員說明,若空中有需要醫療資源,經機長聯繫地面,機場就會支援,「完全免費」。
一名機場航務單位人員向本刊說明,若在空中有需要醫療資源,機長會聯繫地面,機場航務組就會派消防隊救護車,到機坪待命。等飛機一停好,升降救護車會在機艙門口,馬上將人接下來,不用走一般旅客的空橋,直送就近醫院,「整個過程都不用付費」。
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該名航務單位人員表示,在機上有需要醫療資源,是很常有的事,無論是旅客還是機組人員,都是免費的。強調:「機場的原則就是,只要有需求,就會支援。」因此外傳座艙長指「要付費」的說法,恐怕是有誤解。
回顧整起事件,一名長榮空服員執勤為期4天的米蘭航班,去程時就已出現身體不適,返台前仍持續不舒服,曾向座艙長表達希望能以乘機組員(SNY)身分返台休養未獲准。回程中,組員原打算聯絡醫療線上支援系統(Medlink),卻最終未執行。落地後,該名空服員再度請求協助叫救護車,但座艙長以「需自費」為由拒絕,並要求其自行步行下機。返台後空服員病情惡化住院,於10日離世。
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對此,長榮航空今回應,已展開內部調查,將釐清相關情形,並協助家屬處理後續事宜。桃園市空服員職業工會也呼籲公司應正視制度問題與請假文化,避免類似悲劇重演。桃園勞檢局則介入調查。
稍早,座艙長發布7點聲明,針對「是否叫救護車」一事,她表示,下機前當事空服員曾提及要叫救護車,她同意後,對方又改口說先在機邊看醫生。座艙長強調,當時也提醒對方記得拿轉診單、方便就醫。考量早班等傷患車需等待時間,雙方討論後決定慢慢步行下機,再由組員攙扶、地勤接手。她坦言自責未及時啟動醫療通報,也表示事後仍持續關心對方,卻被誤解為假關心,感到難過。
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