「高溫假」有望？立委指台灣腳步應跟上國際　交通部：11月預告草案

記者盧逸峰／台北報導

極端氣候影響日常生活，根據統計，2024年與2021年相比，熱傷害的人數就翻了一倍，且熱傷害對老弱等族群風險更高。立法院交通委員會今（3）日討論《氣象法》修法，未來氣象署高溫資訊將改為高溫特報，並將極端高溫入法，讓相關單位可以有依據擬定高溫假。相關修法最快預計本月對外預告，2個月後送至交通部。

立委李昆澤指出，在世界上許多國家級組織，例如聯合國、國際勞工組織都表示，高溫對高度勞動工作有嚴重工安風險；且根據氣象統計，去年我國的高溫天數，比2023年翻了一倍；2024年與2021年相比，熱傷害的人數亦成長一倍。李昆澤認為，各國都已開始建立熱傷害相關法令，台灣也應該跟上腳步。

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交通部次長林國顯說明，氣象署完成修法後預計本月會預告草案，預告後會將彙整各單位意見，再由氣象署整理；林國顯坦言，各方意見應會蠻多的，尤其是各專業團體。至於未來如何放高溫假？林國顯則說，高溫假會根據溫度判斷不同燈號，各單位要如何作為，將由政府相關部門及人事單位考量，目前將「高溫」修進氣象法，是讓相關單位有法源依據。

立委洪孟楷質詢時則針對「颱風假」提問，是否停班停課，地方首長最大依據還是靠氣象署的預報，然而地方要宣布會有壓力；既然地方決策是來自於氣象署提供的數據，那颱風假的決定權是否能回歸中央主管機關判斷？氣象署長呂國臣則說，停班停課決策不易，不是單純看雨量跟風力，地方政府需評估水電等因素，並非氣象署能判斷的。
 

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