航海王揚帆出航！貨櫃三雄12月營收全面回升　1月運量高峰可期「這檔」看迎6艘新船

記者黃詩雯／綜合報導

貨櫃海運三雄2025年12月與全年營收出爐，在年底現貨運價回溫帶動下，單月營收同步呈現月增，但受全球經貿環境與運價基期影響，全年營收仍較去年下滑約一到兩成。業者普遍指出，隨著農曆年前出貨需求逐步浮現，1月中旬後市場動能可望回溫，但整體市況仍須持續觀察國際貿易政策與地緣政治變化。

長榮海運（2603）12月合併營收307.06億元，月增11.12%、年減19.6%，2025年全年合併營收3,790.44億元，年減18.23%。長榮表示，歐美農曆年前備貨需求釋出，加上整體海運市場運費走揚，帶動單月營收回升，後續將密切關注全球經貿環境與地緣局勢，並視各航線需求與港口作業狀況，彈性調整船隊部署與艙位配置。

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陽明海運（2609）12月合併營收132.4億元，月增4.14%、年減23.24%，全年營收1,637.53億元，年減26.55%。陽明指出，遠歐與亞洲區間航線運費上揚，支撐單月表現，短期各主要航線需求維持穩定，但艙位供給充足，使運價相對持平，預期1月中旬後將反映農曆年前出貨小旺季。公司並透露，2026年將迎來首批5艘1.55萬TEU的LNG雙燃料船，優先配置於歐洲航線。

萬海航運（2615）12月合併營收120.79億元，月增11.28%、年減15.66%，2025年全年營收1,403.54億元，年減13.25%。萬海表示，運價指數上揚帶動價量同步改善，市場氛圍維持穩定，且農曆春節與穆斯林齋戒月同落在2月中旬，各地工廠節前集中出貨，1月運量高峰可期。在供需結構仍屬平衡下，運價有望呈現溫和上行趨勢，並規劃於2026年交付6艘新船、合計4.88萬TEU運力。

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