發布時間:2026/2/24 09:52
財經中心/綜合報導
長榮集團在張國華接掌後營運大爆發,海運、空運業績衝高,市值至少翻5倍、增加逾千億元,其中以長榮海運最為亮眼。公司不僅在2022年豪發50個月年終獎金,自同年起也年年發放現金股利,讓已故創辦人張榮發生前那句「小孩有股票,可以生活就好,其他的就要自己拚。」被外界形容為神預言。
據《鏡週刊》報導,關鍵轉折來自提前布局。張國華上任後推動引進節能貨輪、加速汰舊換新,疫情期間全球航運缺船之際,長榮海運卻握有新船與大船優勢,業績一飛沖天。隨著獲利暴增,長榮海運多年未發放現金股利的情況也改寫,2022年起連年配息。
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除了本業獲利驚人,張榮發遺產中的股利收入同樣驚人。巴拿馬長榮國際(EIS)近10年發放股利達103億美元(約新台幣3,145億元),張榮發與4名兒子各持2成,每人可分得約649億元;香港長榮海運(EGH)近10年配發現金股利4.8億美元(約新台幣151億元)。若再加上國內長榮海運等公司10年來配發的現金股利與減資款124億餘元,以及其他子公司股利與配股,張榮發遺產已由原估約240億元,膨脹至逾1,215億元。
目前,台灣部分約161億餘元現金股利已入帳,但巴拿馬與香港約800億元股利如何匯回及分配,仍待釐清法規問題。另方面,張國煒已委請律師林文鵬,主張香港EGH的4.8億美元股利屬於遺產一部分,要求納入分配,相關爭議仍在處理中。
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