萬海擬配息3元！去年每股賺11.21元「史上第四高」　2月營收月年雙減　

記者曾奕語／綜合報導

萬海（2615）今（10）日公告2025年財報，全年合併營收達1403.53億元，年減13.25%；營業淨利332.14億元、年減34.27%；歸屬母公司稅後純益314.65億元、年減33.63%，每股稅後純益（EPS）11.21元。儘管受海運市場波動影響，營收與獲利較前一年下滑，但整體表現仍為公司史上第四高。

董事會同時決議，考量公司永續經營及未來資本支出需求，擬配發現金股利總額84億1843萬8879億元，每股配發現金股利3元，以今天收盤價79.2元計算，現金殖利率約3.79%，相關盈餘分配案將提請5月28日股東會決議。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

在船隊布局方面，萬海董事會通過再採購6艘節能新船，包括9,200TEU甲醇雙燃料預備船2艘及6,000TEU LNG雙燃料預備船4艘，同時公司也規劃出售船隊中3艘5,600TEU船舶。若加計此次購置與出售計畫，自2026年起整體新增運力預計達40.7萬TEU。

此外，萬海先前已簽訂的新造船計畫也持續推進。今年2月初已有1艘7,000TEU新船投入營運，預計今年內還將陸續接收5艘新船，包括1艘7,000TEU及4艘8,700TEU船舶；自2027年至2030年期間，則規劃再接收30艘新船，涵蓋6,000TEU船舶6艘、8,700TEU船舶12艘與16,000TEU大型船舶12艘，持續擴充船隊規模。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

萬海同步公告2月合併營收105.8億元，月減15.61%、年減0.49%；累計今年前兩月營收231.18億元，年減8.64%。公司指出，2月營收下滑主因是農曆春節連續假期導致營運天數減少，隨著3月各地逐步復工，市場貨量可望回升。此外，SCFI運價指數自2月底以來已連續兩週反彈，也顯示運價動能逐漸回溫。

展望後市，萬海表示，海運市場仍面臨多項不確定因素，包括美國關稅政策變化，以及俄烏與中東衝突等地緣政治風險。因應美伊衝突升溫，公司已暫停中東航線PSX、AM1與IM1貨物訂艙，後續恢復時間將視局勢發展而定。若戰事延長，可能造成亞洲港口壅塞、航線繞行及保險費率上升，進一步推升海運運價，公司將持續關注航行安全並彈性調整航線策略。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。