封鎖荷姆茲海峽「哪國」最慘？亞洲3國石油庫存只夠1個月　台灣可支撐天數曝光

記者蕭廷芬／綜合報導

伊朗封鎖荷姆茲海峽後，全球能源供應再度拉警報。這條黃金水道承載約全球五分之一的石油與液化天然氣運輸，一旦受阻，油氣價格與運輸成本都會跟著升高。外媒點名，亞洲之中以緬甸、越南與菲律賓壓力最大，3國超過八成石油仰賴經過荷姆茲海峽的航線，現有庫存大約只能撐1個月左右；台灣原油儲備則約可支應100天。

根據《Forbes》指出，亞洲之中以緬甸、越南與菲律賓壓力最大，3國超過八成石油仰賴經過荷姆茲海峽的航線，現有庫存大約只能撐1個月左右，台灣原油儲備約可支應100天；新加坡每天自荷姆茲海峽進口約68萬桶原油，庫存約可撐40天；泰國每天約40萬桶，庫存約50天；韓國每天約有200萬桶石油經由荷姆茲海峽運送，庫存也約可撐50天。印度雖然45%石油來自荷姆茲海峽，但靠1.75億桶戰略儲備，仍有一定緩衝空間。

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至於防禦力前段班的國家，印尼即使面臨海峽關閉，仍可維持約160天的供應；日本則憑藉龐大戰備儲油，可撐約200天。而最具抗壓性的則是中國，雖然同樣有約45%進口石油得經過荷姆茲海峽，但因擁有高達13億桶戰略儲備，加上進口來源分散、管線天然氣與國內產能支撐，整體應變能力最強。

不過，《路透》報導，市場其實並非束手無策。美國及其盟友目前正積極設法疏通航道，並計畫釋出戰略儲油來平抑物價；同時，各大產油國也正加快腳步尋找替代出口路線與增產布局，試圖替市場降溫。短期內油價雖然仍會受到戰事與航運風險牽動，但後續能否穩住供應，關鍵仍要看荷姆茲海峽何時能真正恢復順暢。

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