好萊塢編劇演員罷工　洛杉磯經濟停擺人人喊苦

加州洛杉磯面積雖大，經濟卻幾乎和美國所有「公司市鎮」一樣，由單一產業主導。因此，編劇100天前放下筆桿、演員隨後加入罷工行列後，整個城市商業活動幾乎停擺。

法新社報導，好萊塢編劇上一次罷工要回溯至2007-2008年，當時他們停工了100天。根據獨立經濟智庫梅肯研究院（Milken Institute）的分析數據，那次的罷工讓加州經濟失血21億美元。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

這一次編劇和演員的雙罷工行動，是1960年代以來首見。

好萊塢編劇和演員兩大工會成員再度聯手罷工，主要訴求都是盼在串流時代爭取更好薪酬和分紅，並清楚界定人工智慧（AI）角色，以確保飯碗不會被AI取代。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

在洛杉磯，從外燴業者、花店、服飾店、雜貨商、零售商，甚至泳池清潔工，或多或少都仰賴電影電視攝製工作每年創造的700億美元薪酬。

因此，當這顆經濟引擎不再運轉，整個城市開始停頓下來。

乾洗店、專車接送業、美髮沙龍 「每個人都很傷」

在洛杉磯市中心西南方柏班克（Burbank）一間鄰近華納兄弟（Warner Bros.）和迪士尼（Disney）影視製作公司的乾洗店內，衣物運輸旋轉架幾乎空空如也。56歲的乾洗店老闆馬里安（Tom Malian）說，生意約7成來自製片公司員工。他苦著一張臉說，如今「沒有人進辦公室，就沒有人拿衣服來乾洗，就這麼簡單」。

馬里安雖縮短營業時間、刪減人事成本，仍不足以抵擋這波罷工衝擊，「我帳單金額照舊，支出金額照舊。我現在已經嚇出一身汗了」。

當地餐廳和咖啡廳同樣人煙稀少的可怕，就連午餐尖峰時間仍看得到一張張空桌。

馬里安說，「現階段，每個人都很傷。」

提供專車接送服務的賽彭（Boris Sipen）說，自己有4輛車但目前只有1輛在值勤，「業務頓減75%」。

在首映會、試映會和讓好萊塢齒輪運轉的大大小小飯局見面會都停擺的情況下，現在唯一的業務是接送機場民眾。他旗下司機大多無薪可領，賽彭不知道自己還可以撐多久。

在距華納兄弟製片公司不遠的一間美髮沙龍店，施瑞柏（Roxanne Schreiber）同樣希望好萊塢勞資雙方能達成妥協方案。

雖然罷工行動導致沙龍生意清淡，她清楚知道勞資雙方誰該「挨剪刀」：派拉蒙（Paramount）、Netflix這類業者。

她贊同罷工編劇和演員的說法，「我們都知道片商確實從串流賺到錢，但他們卻拒絕有福同享」。

（中央社）