發布時間:2026/5/31 16:11
圖文/鏡週刊
受中東局勢影響一度陷入停滯的荷姆茲海峽(Strait of Hormuz),近期航運流量出現回升跡象。據航運界人士透露,在美軍提供「航行諮詢」的協助下,已有更多船隻嘗試穿越這條關鍵水道。隨著部分船隻陸續平安離境,航運業者對後續恢復常態化運作抱持謹慎樂觀態度。
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根據外媒報導,據知情船東透露,近期部分船隻在規劃穿越荷姆茲海峽時,與美國軍方建立了聯繫。美軍雖明確表示並未直接派出軍艦進行「護航」,但會針對水域情況提供專業建議,協助商船規劃航線以規避風險。
航運風險依然存在。有知情人士指出,近期曾有一組船隊在航行途中遭疑似伊朗快艇接近試探,但在附近的直升機即時介入驅離後,船隊得以安全脫險。針對近期船隻遇襲的報導,雪佛龍(Chevron)執行長沃思(Mike Wirth)日前亦證實,確有船隻在穿越該海峽時遭到攻擊。
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儘管有美軍協助,但航運市場仍處於高度戒備狀態。多名市場人士觀察到,近期部分成功穿越海峽的船隻採取了「關閉衛星定位系統(AIS)」的策略,這意味著傳統的船隻追蹤數據可能嚴重低估了實際的交通流量。
數據顯示,自中東衝突爆發以來,滯留在該海峽的非伊朗籍船隻,目前已有至少四分之一成功撤離。除了船隻離境,更有船隻開始嘗試進入波斯灣,顯示市場信心正在緩慢修復。
儘管航運流量初現曙光,但大型石油巨頭仍不敢掉以輕心。道達爾能源(TotalEnergies)執行長普揚(Patrick Pouyanne)強調,在未見到「長久和平」的明確跡象前,不會貿然讓船隻重返波斯灣。
然而,一旦局勢穩定,油輪市場預期將迎來爆發性增長。Capital Tankers 執行長卡洛吉拉托斯(Gerasimos Kalogiratos)在法說會上分析,若荷姆茲海峽全面重啟,初期勢必會出現一波「搶運狂熱」,且隨著全球油庫需回補戰時缺口,長期運價預計仍將維持在高檔。
目前,美國政府對伊朗的政策態度反覆,加上雙方對於「禁止付費過境」的立場強硬,市場普遍認為,在正式協議出爐前,航運業者的觀望心態短期內難以完全消除。
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