航海王壓力大？全球最大航商揭「長線2大利空」　今貨櫃三雄全綠、陽明炸破萬成交量、散裝航運龍頭慘跌半根

財經中心／綜合報導

美伊衝突牽動中東航運與油價變數，全球貨櫃航運短線仍有需求支撐，但中長期供給壓力浮現。台股航運股今（16）日盤中承壓，貨櫃三雄全數走弱。截至上午11時33分，長榮（2603）暫報220元、下跌4.5元，跌幅2.00%，成交量1萬7057張；萬海（2615）暫報81.5元、下跌2元，跌幅2.40%，成交量8879張；陽明（2609）暫報51元、下跌0.2元，跌幅0.39%，成交量2萬942張。

根據挪威投資銀行DNB Carnegie最新資訊，全球最大貨櫃船公司地中海航運（MSC）執行長索倫·托夫特（Soren Toft）近日與分析師溝通時指出，今年第2季、第3季貨櫃船運市場表現仍可望維持較佳水準，主要受惠跨太平洋航線需求強勁、美國進口商補庫存，加上關稅政策不確定性推動貨主提前出貨，港口壅塞與供應鏈瓶頸也持續吸收有效運力。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

不過MSC也示警，2027年後航運市場恐面臨更嚴峻考驗。未來3年新船交付量將分別相當於現有全球船隊運力的10%、15%與10%，即使部分老舊船舶拆解，仍難完全抵消新增供給壓力；若紅海航線恢復正常通行，船舶不再繞行好望角，先前被拉長航程吸收的運力也可能快速釋放，成為運價與供需平衡的利空變數。

其他航運股方面，今日盤中表現同樣偏弱，裕民（2606）暫報61.1元、下跌3.3元，跌幅5.12%，成交量1萬6213張，跌勢最重；益航（2601）、台船（2208）、新興（2605）、中航（2612）也同步走低。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。