發布時間:2026/6/30 17:30
記者陳雅婷/綜合報導
特斯拉(Tesla)股價周一強勢收高,終場大漲8.46%,創下超過一年以來最佳單日表現。市場反應,主要來自公司推動自動駕駛技術更新的利多消息。特斯拉周一宣布,已開始向部分搭載舊款硬體的車主,開放最新FSD(supervised)14「lite」版本的搶先體驗。這次更新率先開放給使用Hardware 3(HW3)系統的車輛,涵蓋約350萬輛汽車,為該硬體機型一年多來首次迎來較大規模的FSD升級。
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特斯拉AI主管Ashok Elluswamy指出,「這個版本將AI4 v14系列的駕駛行為模型,濃縮移植到AI3(HW3的內部代號)的相機與運算架構上,它新增了城市道路的目的地選項與速度設定檔,更重要的是,安全性獲得顯著提升。」
根據道瓊市場數據(Dow Jones Market Data),特斯拉收盤價報411.84美元,上漲8.46%。為2025年4月25日以來最大單日漲幅。該次漲勢也讓特斯拉成為那斯達克100與標普500中交易最活躍的個股之一。
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儘管當日股價強勁反彈,但特斯拉今年以來表現仍呈現下跌,累計跌幅約8.4%。市場普遍認為,股價波動與投資人對執行長馬斯克(Elon Musk),多項產品進度的期待落差有關,尤其是去年底曾大力宣傳Robotaxi(自駕計程車)商業化進展仍未完全兌現。
特斯拉股價在2025年12月,曾一度創下489.88美元的歷史收盤新高,但之後走勢轉趨震盪。6月期間,科技股整體波動加劇,加上市場對自動駕駛相關安全性與監管議題的關注升高,也使股價承壓。此外,公司還因涉及自動駕駛輔助系統的交通事故,遭到民事訴訟與監管調查,不過特斯拉方面表示,事故發生時駕駛已介入手動控制。
此次針對HW3車主推出的更新,被視為緩解舊車用戶不滿的重要一步。過去特斯拉曾對外宣稱HW3硬體足以支援FSD完整功能,但今年4月馬斯克坦言HW3在能力上存在限制,與早期說法出現落差,也引發部分車主質疑。
有HW3車主在分享使用體驗時表示,「v12.6.4與v14 Lite之間的差異非常大,目前為止,它的表現完全超出我的預期,讓我這輛已有7年車齡的車,開起來彷彿又像新車一樣。
針對硬體限制問題,特斯拉已提出補償與調整方案,包括提供折扣升級至新一代硬體車型,以及針對部分車輛進行電腦與攝影系統更換,以確保FSD功能持續運作。
同時,特斯拉也正加速推動FSD在海外市場的合法化進程。歐洲方面,荷蘭已成為歐盟首個批准FSD上路的國家,比利時則於6月中旬跟進核准,使歐洲市場滲透率逐步提升。在亞洲市場,特斯拉也持續與中國監管單位溝通,爭取更大範圍的使用許可。
另一方面,馬斯克旗下的SpaceX股價周一同步上漲7.15%,市場解讀為對其衛星通訊與太空網路業務競爭力的正面反應。由於馬斯克同時持有特斯拉與SpaceX股權,市場也開始關注兩家公司在技術與資源上的潛在連動。
部分分析師指出,未來12至18個月內,不排除馬斯克推動旗下事業進一步整合的可能性,但目前並無任何官方計畫或正式安排,相關說法仍屬市場預期與推測。
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