全球裁員10萬人、恐關4家德國廠！福斯史上最大重組計畫受矚　產官學界齊喊「解藥」在這裡

實習記者盛琳／報導

福斯集團（Volkswagen）日前宣布史上最大規模重整計畫，預計將車型總量砍半、年產能從千萬降至900萬輛，並在全球範圍裁員10萬人，多間德國本土工廠面臨關閉風險。這場重整不僅衝擊歐洲汽車供應鏈，《華爾街日報》亦指出「德國製造」商業神話正遭遇生存威脅。對此，多位德國產業專家與官員呼籲，德國汽車製造業必須加速引入中國科技企業的尖端技術才能重獲生機。

福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）證實，全球將額外裁減5萬個職位，導致總裁員人數達10萬人，且影響集中於德國本土，包括漢諾威在內，共有4家工廠均有被關閉的可能。由於產能利用率缺乏競爭力，福斯更計劃在2030年前將車型總量最高縮減50%。與此同時，同為德企巨頭的BMW與賓士也分別發出獲利預警並啟動降本談判，顯示整體德國汽車工業正陷入集體困局。

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針對轉型陣痛，福斯汽車監事會成員、下薩克森州長利斯（Olaf Lies）指出，中國在新能源汽車的研發、設計與成本效率上已領先全球。福斯當前與小鵬汽車合作，即是從傳統技術輸出轉為吸收中國的軟體與AI能力。利斯強調，德國車企應利用中國的研發技術與工程師紅利在當地開發高競爭力車型，再反向引進至德國本土工廠生產，積極與中國企業深度合作，才是重振德國製造競爭力的關鍵。