德國汽車供應鏈裁員風暴！福斯全球狠砍10萬人、BMW開鍘8千員工　20萬工作機會恐消失

實習記者盛琳／綜合報導

過去象徵德國製造實力的龍頭車廠接連拋出大規模裁員震撼彈，其中福斯集團（Volkswagen）計畫啟動創立以來最大規模的瘦身，全球裁員人數預計從德國本土的5萬人擴大至全球約10萬人（約占全球總人力15%）。與此同時，BMW也宣布自今年10月起啟動人力精簡計畫，預計至2027年底前透過自願離職方案裁減約8000名行政與研發相關職務，顯示傳統車廠在營收疲弱與高昂轉型成本下，不得不大舉削減營運開支。

德國車廠面臨的困境主要源於全球競爭加劇，特別是中國市場銷量的急劇下滑。以BMW為例，其今年第一季營收年減8.1%、稅前獲利重挫24.6%，且在中國市場的銷量持續衰退，今年上半年再較去年同期大減20.4%。隨著新能源車與智慧車載系統躍升為消費主流，中國市場對傳統豪華燃油車品牌的偏好出現明顯轉變，逼迫德國車廠必須大幅調整經營策略與人力分配。

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這波裁員風暴已延燒至整個德國汽車供應鏈。保時捷與賓士相繼推動大規模精簡計畫，Bosch、Schaeffler及Continental等大型零組件供應商亦紛紛祭出數千至上萬人的裁員方案。德國汽車工業協會（VDA）警告，未來幾年德國可能還有多達20萬個汽車相關工作機會消失。汽車產業占德國GDP約5%，這場轉型寒冬不僅代表昔日燃油車黃金時代的告終，更標誌著全球汽車產業版圖正面臨重組。