巧新Q2驚爆「虧轉盈」！EPS 0.33元　7月營收再飆逾1成

記者陳雅婷／綜合報導

汽車鍛造輪圈廠巧新（1563）7月營收延續成長，在傳統汽車產業進入暑休淡季之際，單月合併營收仍達6.5億元，年增11.93%，累計前7月營收45.02億元，年增6.83%。公司表示，主要受惠豪華車廠新車款，客製化輪圈訂單穩定增加，其中捷豹路虎（JLR）、賓利（Bentley）7月拉貨力道較去年同期明顯成長，加上再生鋁料銷售增加，帶動整體營收維持擴張。

巧新今（10）日股價開平走低，盤中一度下探55.2元，大跌6.12%，陷盤下震盪。

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從第2季表現來看，巧新營運也出現回溫。第2季合併營收19.8億元，毛利率24.32%，營業利益1.95億元，季增19.28%、年增35.95%；雖然受到日圓貶值影響，業外認列約8000萬元外幣兌換損失，但歸屬於母公司稅後淨利仍達7100萬元，較去年同期轉虧為盈，每股盈餘（EPS）0.33元。

累計上半年，巧新合併營收38.52億元，毛利率23.2%，營業利益3.58億元，稅前淨利2.52億元，歸屬於母公司稅後淨利2.02億元，年減30.13%，每股盈餘0.93元。換句話說，雖然上半年獲利仍低於去年同期，但第2季本業獲利已明顯改善，且進入第3季後，營收仍維持年增，顯示客戶拉貨動能逐步回升。

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在汽車輪圈本業之外，巧新也同步擴大新應用市場，積極從高階鍛造輪圈製造商轉型為高階精密鍛造與低碳材料解決方案供應商，並跨足半導體前段製程設備領域，鎖定沉積、蝕刻設備所使用的腔體關鍵零件。

巧新指出，目前半導體設備相關零件多採用鋁壓延板，再透過CNC進行全銑削加工，不僅加工時間較長，也存在原材料耗用較高、跨國運輸成本及碳排放等問題。公司則利用高階精密鍛造技術切入，有望讓半導體設備供應鏈減少30%以上原材料使用量，同時縮短後續切削加工工時。

此外，巧新也計畫結合RESAICAL 100%循環低碳鋁材，將精密鍛造技術與再生鋁材料整合，進一步降低零組件製造過程中的材料消耗與碳排放，協助半導體大廠及設備供應鏈降低Scope 3碳足跡。