川普「美國製造」再出招！底特律三大車廠恐年增20億美元成本　日韓歐出口卻享低關稅

實習記者盛琳／綜合報導

根據《路透》報導，美國底特律三大車廠準備向川普政府提出警告，華府研議中的北美自由貿易協定調整方案，可能讓每家車廠每年增加至少20億美元成本。最具爭議的提案包含要求汽車至少含有50%美製零組件方可享有較低關稅，以及進一步提高北美地區製造內容門檻（目前為75%）。通用汽車（GM-US）、福特（F-US）及Stellantis（STLA-US）認為，此舉不僅加重現有關稅負擔，更可能迫使業者重組橫跨美墨加三國的供應鏈，進而推高車輛生產成本並削弱競爭力。

代表底特律三大車廠的美國汽車政策委員會（AAPC）指出，目前從日本、南韓及歐洲出口至美國的車輛僅須支付15%統一關稅；相較之下，美國車廠從墨、加兩國進口汽車面臨約25%關稅，僅美國製造內容占比較高者可獲較低稅負，形成競爭劣勢。通用汽車執行長巴拉（Mary Barra）表示，正致力確保美國車廠能取得公平競爭環境；通用預估今年關稅相關支出達25億至35億美元，可能吃掉逾兩成營業利益，而福特則估計淨衝擊約為10億美元。

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為展現擴大美國製造的承諾，福特周三宣布將Lincoln車款生產線從中國移至美國工廠，執行長法利（Jim Farley）坦言政府關稅政策是主要推力，商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）則表達肯定並希望更多業者跟進。美國與墨西哥官員預計下月舉行第四輪貿易談判，加拿大官員亦積極與美方協商。車廠強調支持強化美國製造，但提醒若政策驟然提高門檻，在競爭對手享有較低關稅的情況下，最終額外成本恐轉嫁至美國消費者身上。