龐巴迪商務客機20年大單到手！「航太龍頭」搶攻前機身整合領域　昨成交量逼近2萬張

記者張書翰／綜合報導

國內航太龍頭漢翔（2634）前（7）天宣布旗下民用業務傳捷報，與加拿大航太巨擘龐巴迪（Bombardier）正式締結Challenger 3500商務客機（CL3500）駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議（STA），並於當日舉辦合約交換典禮，由漢翔董事長曹進平與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩(Eric Filion)等多位貴賓一同出席，完成換約儀式。

漢翔指出，CL3500屬於超中型（super-midsize）商務客機，為全球最暢銷機型。其自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，迄今已交付超過千架的後機身；期間更多次獲龐巴迪授獎肯定；本次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段，使之成為該機型產製的全球重鎮。漢翔也補充，該案為20年全壽期合約，是民用業務近年最重要的進展。

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關於此次業務，漢翔表示，該案歷經兩年努力，並於今年4月完成技術審查，終於正式取得合約。漢翔進一步強調，前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，因此全球具備此能力的供應商相當有限。

龐巴迪執行副總裁費利恩(Eric Filion)對此表示，漢翔多年來一直是龐巴迪的重要供應商，本次協議展現雙方長期穩固的合作關係，並將繼續與全球合格供應商合作，滿足客戶對品質、性能和可靠性的期望。

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針對國內供應鏈情形，漢翔指出，其已與台灣機製件協力廠駐龍（4572）等在地供應商建立合作，並計劃將此案的機械加工零件納入國內供應體系。透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可望提升台灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。漢翔表示，其民用業務以「深化既有客戶、擴大工作包層級」為核心策略，由零件製造走向次組件、大型結構組件整合。本次與龐巴迪合作，將提供長期且穩定的營運動能，並朝國際一級機體結構供應商邁進。

漢翔（2634）昨（8）日股價以65.9元作收，下跌0.4元、跌幅0.6%，成交量來到1萬9892張。

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