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時事焦點/專訪!攜手中央讓城市脫胎換骨 童子瑋:點亮基隆港東西岸

發布時間:2026/9/20 08:08

童子瑋對基隆港有一整套建設構想,希望打造基隆港東西岸雙核心。
童子瑋對基隆港有一整套建設構想,希望打造基隆港東西岸雙核心。

圖文/鏡週刊

九合一選舉倒數不到80天,基隆議長童子瑋被民進黨提名參選基隆市長,他在本刊專訪中,首度拋出完整的基隆港建設構想,希望打造「西岸國門中心、東岸旅運核心」,將現有的東岸旅運中心量能擴大延伸,並建設可舉辦跨年或演唱會活動的萬人大頂棚;西岸則要打造海洋生態館與商場共構,招來國內及郵輪旅客停留,進一步帶動基隆旅宿業、服務業,市府也將協助業者找地興建大型旅館,讓基隆港變「好玩、好住、好有趣」。

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基隆議長童子瑋尋求在年底九合一選舉,為民進黨攻下「台灣頭」基隆市的執政灘頭堡,三日在競總主委、前總統蔡英文的陪同下完成市長參選登記。蔡英文說,在她擔任總統任內,中央政府與民進黨籍的時任基隆市長林右昌攜手推動軍港西遷等工作,打開了基隆港東岸,讓基隆人重新回到港邊,她期待童子瑋未來當選後,接棒點亮基隆港西岸。

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前總統蔡英文(中)擔任童子瑋(左)競總主委,希望他能接續前市長林右昌(右)對基隆的建設。(翻攝蔡英文Threads)
前總統蔡英文(中)擔任童子瑋(左)競總主委,希望他能接續前市長林右昌(右)對基隆的建設。(翻攝蔡英文Threads)

「我希望打造基隆港雙核心,西岸國門中心、東岸旅運核心。」童子瑋接受本刊專訪,首次揭露他對基隆港東西岸的完整建設願景。

打造海洋城市 好住又好玩

他表示,基隆港東岸現在有旅運中心,大部分的郵輪停在東岸,未來東岸旅運中心會再延伸,變成旅運核心;而東岸商場再過去、一塊現在未使用的地方,則將用來打造可容納8千至1萬人的大頂棚,成為基隆市民日常遊憩場所,更可以舉辦演唱會、跨年活動,讓基隆人不必再到台北市跨年。

基隆現在沒有YouBike,童子瑋(前)盼將之導入,補上通勤與觀光最後一塊拼圖。
基隆現在沒有YouBike,童子瑋(前)盼將之導入,補上通勤與觀光最後一塊拼圖。

至於西岸的國門中心,童子瑋說,未來各種交通方式,無論是基隆捷運第二階段在基隆市區下車,或郵輪到港、台鐵與客運到基隆站,都會匯聚國門中心。他要在西岸蓋一座海洋生態館,旁邊連結共構Outlet購物中心,建立基隆「海洋城市」的概念,北台灣的民眾不必再遠赴屏東海生館。

童子瑋正與基隆港務分公司攜手規劃,在西岸建設海洋生態館與商場。圖為模擬畫面。(童子瑋競辦禔供)
童子瑋正與基隆港務分公司攜手規劃,在西岸建設海洋生態館與商場。圖為模擬畫面。(童子瑋競辦禔供)

「我希望基隆港變得好住、好玩、好有趣。」然而,當西岸有了海洋生態館,遊客要進來,還會碰到一個現實問題,那就是基隆大型飯店不足。童子瑋表示,幾十年來,基隆的大型飯店只有長榮,中小型飯店則有柯達、北都等;假設1千人的商業團體要到基隆開會,恐怕沒有地方住,現有的飯店無法消化。他認為,當市府把基隆建設成好玩的城市,縫合交通斷點,遊客就會來,飯店業者也會跟著來基隆投資,市府將提供空間,讓業者在港區周邊蓋飯店。

借鏡高雄經驗 建設基隆港

童子瑋7月曾到高雄,向市長陳其邁請益城市與港灣建設經驗。童子瑋說,中央投資200億元建設高雄流行音樂中心,「200億元是什麼概念?200億元是基隆市一年的總預算;要建設基隆港,蓋海洋生態館、Outlet,當然光靠市府不可能有這麼多錢。」所以他一再強調,所有參選人中,只有他有能力整合中央、地方各單位,推動基隆港的共同開發。

童子瑋認為自己是最能促成中央與地方單位整合、攜手改變基隆的參選人。
童子瑋認為自己是最能促成中央與地方單位整合、攜手改變基隆的參選人。

以高雄市政府與高雄港務分公司共同成立高雄港區土地開發公司為例,童子瑋說,他當選後,基隆市政府將與港務公司成立開發公司,前述所提的「西岸國門中心、東岸旅運核心」藍圖,並不是他憑空想像,而是已和港務公司密切透過會議討論、一致地提出計畫,具備完全可實現性,「我們還沒當選,但我們所有的計畫跟願景都在進行。」

林右昌執政時,與中央攜手成功促成軍港西遷、打開東岸國門廣場。
林右昌執政時,與中央攜手成功促成軍港西遷、打開東岸國門廣場。

童子瑋也舉了反面例證,他說,現任市長謝國樑希望在基隆推動俗稱「鴨子船」的水路兩棲運具,也編預算買入二艘,但鴨子船在基隆港的航線由航港局管理,市府還沒跟航港局申請航線、甚至連碼頭都還沒蓋就買船,「很多東西都要有藍圖跟願景,然後照著計畫一步一步實施,不是你想買什麼就買。」

港市協調聯手 再造競爭力

林右昌擔任市長時代,成立「市港再生平台」以供市府與港務公司協調,童子瑋說,謝國樑上任後,市港再生沒有任何實質進展,因為市府沒有提供計畫或藍圖給港務公司,港務公司的藍圖和計畫也沒告訴市府,雙方互動為零,甚至關係不睦,所以大家會認為這三年來建設停滯,關鍵就是市港沒有溝通窗口、各做各的,但他強調:「我們未來絕對有能力整合港務公司跟市政府。」

童子瑋7月率隊前往高雄請益,考察高雄港灣建設與都市轉型經驗。(翻攝童子瑋臉書)
童子瑋7月率隊前往高雄請益,考察高雄港灣建設與都市轉型經驗。(翻攝童子瑋臉書)

 

改善交通運輸 翻轉田寮河

童子瑋說,過去林右昌市府跟蔡英文的中央政府合作,讓中央支持基隆軍港西遷,完成林右昌提出的市港再生計畫,讓基隆港重新對人民打開,讓基隆人重新感受到「原來海港的生活這麼漂亮」,未來他要讓基隆更繁榮,不只有捷運進來(市區)、大型建設進來基隆港,還要讓基隆港外推,讓港重新再造競爭力,這就是他未來的施政藍圖。

童子瑋說:「田寮河的水,我不相信不能變乾淨!」今年7月,監察院糾正基隆市政府,耗資8千4百餘萬元的田寮河水淨場無法正常運轉,汙水處理量未達設計標準,施工廠商卻不願意進場修復,導致須另案發包修復,浪費公帑。

田寮河是台灣第一條人工運河,流經廟口夜市等基隆心臟地帶後匯入基隆港。(翻攝童子瑋臉書)
田寮河是台灣第一條人工運河,流經廟口夜市等基隆心臟地帶後匯入基隆港。(翻攝童子瑋臉書)

童子瑋有感而發地說,高雄一直在進步,「愛河從我小時候水很髒,到現在走在愛河河畔,雖然太陽很大,但是很舒服,都市更新完成後的視野很好,河水也乾淨。」他希望田寮河也能變得和愛河一樣,他不僅已委託海洋大學進行水質淨化的研究,未來也要搭配Youbike進入基隆的政見,讓市民、旅客可以沿著田寮河,把文化中心、廟口和市區商圈串在一起。

童子瑋投入選戰以來,提出客運、國道、捷運等多項交通改革與建設願景,被問到若當選,第一年能完成、讓市民立刻有感的交通改革有哪些?他表示,日前已向公路局及客運業者爭取「國光客運1813新班次」,改善北基通勤高峰時段的輸運模式,核心概念是「基隆發車、直達台北、快速折返」,未來當選後,會將1813的試辦經驗拓展到基隆市其他七區,由市府出錢向客運業者買時段,讓上班民眾有車搭,客運有錢賺、幫司機加薪,創造三贏。

此外,童子瑋表示,上任後第一年也要立刻啟動基隆公車汰舊換新、捷運第一階段實質動工,還有醫療生活公車,透過重新規劃公車路網,建立幹線、支線及微循環三級路網,並導入小黃公車等彈性運輸服務,讓地方長輩就醫更加便利。


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