台鐵又要漲價了？預估年虧57億元「研議每年檢討票價」引民論　網點1隱憂：再漲沒人要搭

財經中心／綜合報導

台鐵公司化至今（2026）年底滿三年，儘管預估營業總收入減支出淨利18億元，但受預算顯示預計虧損逾57億元，轉盈為虧，因此台鐵表示，為求財務合理化，台鐵公司將定期二年一次檢討票價，下次檢討為明（2027）年，引起民眾熱議，就有網友表示「越漲越沒人要搭」、「高鐵漲才能救你  現在價差太小反而讓一堆人去坐高鐵」。

台鐵表示，今年營業總收入約482億元、總支出約464億元、淨利約18億元，為近5年收支唯一淨利年度，但預計116年營收約437億元、總支出約495億元、淨損約57億元。

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台鐵指出，今年之所以由盈轉虧，是因為因為收入減少約45億元，對此，台鐵表示，後續將依規定辦理票價檢討。據了解，台鐵曾在2025進行過票價調漲，雖然平均漲幅達到26.8%，但其合理報酬率僅0.36%。

台鐵由盈轉虧、將定期檢討票價一事引起了民眾熱議，就有網友引用報導在PTT發文，表示「如果台鐵要檢討票價，那可能又要漲價了」更直言「高鐵應該也會跟著漲吧？」引起大批網友熱議。

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針對此事，一派網友表示「越漲越沒人要搭」、「小站砍一砍啦開小站養一堆人難怪虧錢」、「新自強、普悠瑪和太魯閣可以不用跟自強號一樣票價啊？」、「如果以公司經營的角度來看，台鐵要賺錢可能要砍掉一堆站喔」、「欸欸 板橋到新竹自己比一下高鐵跟台鐵票價 嘻嘻」、「提高高鐵票價 就救台鐵一半了」。

也有一派網友表示「高鐵漲才能救你  現在價差太小反而讓一堆人去坐高鐵」、「高鐵那個品質，不如買台鐵，禁止站票給推」、「高鐵漲到3000  台鐵就爆滿了」、「高鐵真的太便宜了」、「高鐵先把優惠票取消。台鐵跟客運才活得下去」、「高鐵繼續超賣自由座去煩商務艙的人沒差啊」。