留住資深中上校飛行員　國防部推「專責飛行軍官」可延役至58歲

記者呂炯昌／台北報導

空軍飛行員面臨少子化與民航公司挖角，導致空軍戰機出現座艙比約 1比1.33（即1架配1.33名飛官），比美軍1比2還低。國防部已完成「空軍專責飛行軍官運用作法」，研擬推出專責飛行軍官，留用服役滿14年以上具備高資格，經驗豐富且成熟中、上校飛行軍官，保留原階級依意願延役至58歲，且不受中校服役年限26年、上校30年限制。

立法院外交及國防委員會今日舉行本會期第一次會議，召委徐巧芯安排專案報告「國軍飛行人員離退及補充現況及留任機制作為」。國防部書面報告，直到今日早晨才送達立院，國防部在報告中表示，因應新式戰機接裝任務，已調增人員編制，目前編現比為87.8%。

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不過，國防部也坦言，飛行員及早轉往民航具備延續飛行職涯優勢，導致「部分飛行人員」屆滿基本役期或服役滿20年就選擇轉業，使國軍資深飛行不易流用。

國防部在報告中指出，為提升飛行軍官續服意願，解決人員服役困境，已經於9月4日向行政院呈報「空軍專責飛行軍官運用辦法」，留用服役滿14年以上、具備高資格、經驗豐富且成熟之中校、上校飛官，規劃設立72個這種「專責飛行軍官」職缺，以留用部隊成熟戰力。

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國防部指出，這些專責飛行軍官將保留原階級，繼續擔任飛行專職，亦即可繼續領取空勤加給、續服現役獎助金等收入，且依其意願延長服役至最多58歲（校官除役年齡），不受一般中校服役26年、上校30年之限制。

面對立委質詢，空軍參謀長李慶然中將答詢表示，未來專職飛行員不論是中校還是上校轉任，其薪資都會以最高的待遇來支應，包含上校也會領中校的加給與續服獎助金，以此鼓勵資深同仁留任。