21億台中轉運中心趕在卸任前啟用　盧秀燕宣布：舊城區即將翻轉

記者盧逸峰／台北報導

台中市長盧秀燕任期即將屆滿，她在任內投入逾21億元興建的重要交通建設、台中轉運中心趕在今（4）日正式啟用。盧秀燕表示，新的轉運中心整合鐵路、國道客運、市區公車及汽機車等多元運具，打造「7接7轉」轉乘樞紐，讓台中大車站計畫重要拼圖到位；此外，轉運中心不僅改善台中車站周邊交通動線，未來也規畫能轉乘捷運藍線及橘線，台中市舊城區即將翻轉、迎來人潮與商機。

盧秀燕解釋，火車站是城市重要的交通門戶，過去台中車站周邊因國道客運、公車及計程車等站點分散，民眾必須四處尋找搭乘地點，不僅轉乘不便，也容易造成人車交織及交通安全問題。因此，市府推動台中轉運中心，將不同運具及路線集中整合，讓民眾轉乘更加安全、舒適、便利。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

盧秀燕指出，台中轉運中心投入逾21億元興建，其中中央補助4億元、市府負擔17億元，實現「7接7轉」交通願景，未來隨著捷運藍線及橘線逐步建置，將進一步強化交通轉乘功能。她強調，轉運中心不僅是「舊城區的新動脈、台中的新門戶」，更有助吸引各地旅客進入台中，帶動中、西、東、南區的商業活動與經濟發展。

盧秀燕進一步分析，轉運中心緊鄰台中車站，旅客可透過空中廊道直接往返，並設有近2,000席汽機車停車位，提供便利的接送及轉乘空間。她也感謝立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔及羅廷瑋協助爭取中央經費，以及地方議員支持，讓這項重大交通建設順利完成，期盼民眾多加利用，共同見證舊城區交通與發展的新里程碑。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

交通局長葉昭甫指出，台中轉運中心規劃地上2層、地下3層，設置12席大客車停靠空間，提供26條國道客運及市區公車路線進駐，以「人車分流、安全順暢」為核心理念，配合2樓人工平台及台中車站周邊空間配置，規劃行人步行動線與地面車流，降低人車交織及交通衝突風險。站體並設有電梯、電扶梯等垂直動線設施，方便不同年齡層及有行動需求的旅客進出站與轉乘。

台中轉運中心另一亮點則是「山谷」的美學意象，賦予了交通場站之外的藝術氣息。市府補充表示，此設計榮獲國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎、第25屆國家建築金質獎規劃設計類全國首獎與金質獎，兼具交通機能與城市美學。