發布時間:2023/10/6 07:15
圖文/鏡週刊
日本的內閣府公布日本第2季GDP季增年率高達6%,遠高於預期的3.1%,更高於美國的2.4%、歐元區的1.1%,專家分析GDP大增的關鍵因素,是弱勢日圓帶動日本製造業發威,上修獲利預期,事實上,在地7大車商出口激增,合計獲利較去年同期大增87%,再加上日本具有技術領先且股價淨值比相對便宜等優勢,吸引投資人「錢」進日本。
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「魔鬼藏在細節裡,冷氣機外殼,是誰做的不重要,但『壓縮機』是靈魂,非得『日本製造』不可。」投資達人王仲麟說,日本大企業對於研究、創新、製造能力的堅持,造就豐田汽車、索尼等世界級企業強大的底蘊。
而隨著AI電動車、智慧工廠、尖端醫療、國防工業等未來主流趨勢成形,日本先進製造具有技術領先且股價淨值比(P/B)相對便宜等優勢,元大投信認為,1980年代的英雄如豐田(TOYOTA)、索尼(SONY)等企業,即將重領風騷。
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在晶片短缺緩解後,日本汽車的好品質加上日圓貶值有利出口報價,推動汽車業普遍營收獲利創高,日本製造業持續發威,日本產品更具出口競爭力,豐田、本田(Honda)等7大車商的合計獲利,較去年同期大增87%,再以日本第2季GDP表現來看,出口增速是現階段GDP增長的重要關鍵,加上本身的技術優勢,使得日本製造業在全球供應鏈中穩居要角。
根據野村證券統計日本231家上市企業發現,日圓每貶值1元,營業利益率平均增加0.51%,顯示日圓貶值有利於「日本製造」、以外銷為主、產品具國際競爭力的廠商。
以蟬聯多年全球銷量第一的豐田汽車為例,野村證券估計日圓每貶值1元,豐田的營業利益可增加1.36%,尤其豐田是日本史上首家季度營業利益衝破1兆日圓大關的公司,全年營收獲利可望挑戰歷史新高,深具潛力。
今年7月成立的元大日本龍頭企業基金,是國內市場唯一聚焦日本製造業的日本股票型基金,致力投資具備關鍵製造領域的「Japan Inside」企業,基金最新公布的前十大持股,正包含了出口強勁的汽車業,目前也開放定期定額申購,投資人可藉該檔基金參與日本製造業起飛行情。
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