發布時間:2023/12/26 14:48
圖文/CTWANT
彰化縣順風飛行俱樂部今年3月16日輕航機墜機事件,造成機上林姓教練與18歲日籍學員不幸喪生;近日,國家運輸安全調查委員會公布了事故調查報告,揭露了操作人未能遵守飛行手冊的相關規定,並指出駕駛艙內缺乏後座人員及行李的重量限制告示牌,導致誤用數據的嚴重後果。
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報告顯示,航機低空進場通過07跑道頭後的爬升過程中,操作人未能按照飛行手冊中初始爬升速度的規定執行,並因大仰角和大坡度轉彎而增加翼面負載,最終造成載具失速。
運安會進一步指出,在第一次失速前發生抖振現象時,操作人未迅速有效地執行失速改正程序以增加速度,並在速度不足的情況下收上襟翼,最終導致第二次失速後的墜毀事故。
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此外,報告提到當日該空域並未獲得非民航局許可進行活動,順風飛行俱樂部也未依活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事宜,對飛航安全產生不良影響,駕駛艙內的載重與平衡告示牌未標示前後座人員及行李的各別限重,導致操作人使用了錯誤的數據,增加後座人員重量超出限制風險。
對於順風飛行協會,運安會提出3點安全改善建議,包括強化操作人的飛行訓練與管理、提高對失速情況警覺及應對能力、確保飛行活動在民航局許可的時間內進行,並依據活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事,且艙內張貼必要之載重與平衡相關告示牌,以提醒飛行員卻保其人身安全。
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