發布時間:2024/1/29 11:23
圖文/CTWANT
桃園市機師職業工會長榮分會周日(28日)與長榮航(2618)達成協議,確定今年的春節和春假期間不罷工。罷工事件落幕,激勵長榮航周一(29日)開盤股價跳空大漲近6%,超過半根漲停板,回到1月中旬以來高點,並呈現多頭走勢;華航(2610)也跟進漲約1%。
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長榮航此次罷工造成股價下跌,從32.65元跌到30.4元,股東人數卻不減反增,近三周合計增加約1萬人。昨日罷工結束,今早開盤股價便聞訊上漲1.55元,以31.95元開出、漲幅超過5%,隨後就走高到32.2元,漲幅超過6%以上,5分鐘不到爆出3萬張巨量。
長榮航空機師工會於上周一(22日)取得合法罷工權,預告將會在春節、清明連假罷工,行政院副院長鄭文燦周日出面協調後,勞資達成4點共識,除了本薪及職務津貼項目,還包括同意調漲飛行員正駕駛每月薪資1.35萬元、資深副駕駛每月1.1萬元、副駕駛每月1萬元,並同意調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限,並允諾定期檢視外站津貼,盡速於上半年度進一步調漲。
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工會同意自勞資簽署協議生效日起,至2026年5月31日止,不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為,罷工事件正式落幕。
長榮航2023年客運營收達1357.92億,相較2022年同期,成長326.01%公司日前表示,隨航班、運力逐步增加,今年營運可望較去年佳;2023年12月合併營收達187.4億,創歷史新高,年增27.69%,累計全年合併營收達2003.56億,首度站上2000億元大關,較去年同期成長45.11%。
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