【達觀股市】蘋果放棄造車計畫　汽車產業逆風

圖文／鏡週刊

蘋果（Apple）在上週的內部訊息表示，名為「泰坦計畫」的電動汽車開發案已經不復存在，表示蘋果將退出汽車領域。還吸引電動車大廠特斯拉（Tesla）CEO馬斯克，第一時間在X平台上發了一個「敬禮＋點菸」的表情符號。

現階段來看，這是一個合理的策略選擇，因為整體汽車產業正處在逆風期，短時間內也沒有任何緩解跡象。

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毛利下降　車廠高競爭

以美國市場為例，5年期汽車貸款利率目前接近8％，這是網路泡沫以來的最高水準；進一步看，2023年第四季的汽車貸款拖欠率，來到了2.66％，這已經高於過去15年來的平均水準。

許多消費者在高通膨環境下，開始無法負擔高額汽車貸款，因此在二手市場出售所持有的汽車，這讓二手車市場價格出現明顯下滑，並且讓部分有意購買汽車的消費者，開始在二手車市場撿便宜，這迫使汽車品牌廠必須要採取削價競爭，才能夠吸引消費者購買新車，當然，這麼一來就會影響到品牌廠商的毛利率。

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以特斯拉為例，毛利率在2022年一度接近30％，但是到了最新一季，卻只剩下17.63％，下降幅度相當明顯。相對來說，蘋果目前的毛利率還有45％左右，如果蘋果在這個時間點，大舉投入正處在逆風的汽車行業，很可能會影響公司整體的營運與現金流，所以退出汽車市場，短期來看似乎是合理的選擇。

美中對抗　調查聯網車

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