【台日半導體聯軍3】台積熊本廠提前達陣　美歐設廠牛步原因曝光

圖文／鏡週刊

日本用舉國之力協助台積電熊本廠興建，不但補貼給得到位，日本政府快速徵地造橋鋪路，重量級企業索尼和豐田也入股熊本廠，熊本縣知事蒲島郁夫說，大概全日本的吊車都在這裡了，因此，熊本廠超前2年完工啟用。相較之下，美國亞利桑那廠和德國廠都出現補貼發放有問題的變數，亞利桑那廠甚至已經延後一年量產。

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不願具名的台灣半導體業高層表示：「熊本廠周遭到處都是空地，在台積電宣布到熊本蓋廠以後，台灣供應鏈準備跟進，帶動的經濟效益非常明顯。日本現在急切地想要發展半導體產業，所以，台積電同意到日本設廠後，日本政府快速徵用民間土地造橋鋪路、改建機場進行基礎建設，就是希望複製竹科半導體產業聚落的模式到熊本。」整個日本幾乎用舉國之力幫台積電蓋熊本廠，進度超前2年完工啟用，熊本縣知事蒲島郁夫笑著說：「大概全日本的吊車都在這裡了。」

本刊調查，不只日本歡迎護國神山前往熊本，在美國亞利桑那州擴產並不順利的台積電，同樣加快腳步投入熊本廠的建置。

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「我先生已經連續好幾天都面無血色了。」一名台積電熊本廠的員工眷屬心疼地對本刊說：「他最近忙著處理熊本廠的生產線，每天半夜回到家裡，整個人眼神空洞、一句話都說不出來。」除了熊本廠的員工外，台積電高層向本刊透露，台灣各廠區也都調派技術團隊全力支援熊本廠興建，主要目的就是希望協助熊本廠能在最短時間量產。

「台積電的工作壓力是很高的，但經過這一段時間的磨合，看來日本人是可以撐下來的，因為台灣和日本的工作文化接近，未來熊本廠甚至會全部都交給日本人管。」一名台積電派駐熊本廠的主管向本刊表示：「美國亞利桑那廠的同事說，美國人就受不了這麼高壓、由上而下一個盯著一個的工作內容，而且熊本廠的薪水比當地高，不像亞利桑那廠的薪水像是當地的中低收入戶，所以很多美國員工都留不住，變成都是台灣人在做。」

一位台積電主管私下對本刊透露：「現在熊本一廠的確運作得很順利，估計第二座廠的興建速度會比第一廠還要快。雖然熊本廠的供應鏈不像台灣這麼完整，生產成本也會因此高一些，但是，日本政府的補貼可以完全彌補台灣和日本的成本差距，我們一點也不擔心熊本廠獲利的問題，美國亞利桑那廠就沒有這麼樂觀了。」

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