免擠沙丁魚了！桃園機場捷運將增10車廂　鄭文燦：中央出一半30億

記者陳弘志／台北報導

桃園機場捷運在上、下班尖峰時間，加上進出國人的龐大運量，經常出現「擠沙丁魚」般的擁擠狀態，甚至有人因此上不去，被迫等下班車。行政院副院長鄭文燦今（12）日在林口視察捷運時表示，將新購10列新車廂，總價約60億元經費，中央將出一半30億元，讓民眾更方便，尖峰時刻「不用再擠沙丁魚」。

鄭文燦表示，行政院平價通勤月票TPASS實施以來，獲得非常廣泛的支持，目前購買與使用人數，已經超過521萬人，其中大部分是落在北北基桃生活圈。全國公共運輸因為TPASS政策提升大約15%，桃園機捷的運量提升85%。機捷在2019年疫情前，平均運量約8萬人，現在的運量已經超過10萬人。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

鄭文燦說，機捷主要有兩大功能，一是機場聯外，二是北桃通勤，大幅提升上班族、學生族交通的方便性，且降低通勤負擔，所以這是一個成功的交通政策，平價通勤月票更是一個好政策。

鄭文燦指出，他跟桃園市長張善政初步交換意見，機捷的資產會先移轉給桃園市政府，落實「管用合一」，並符合《大眾捷運法》規定。第二階段是考慮未來運量逐步提升，必須增購車廂。目前機捷車廂由日本川崎重工打造，預計未來在桃園捷運「綠線」通車後，運量會加乘，目前方案是購買機捷10列新車廂，其中6列直達車、4列普通車，採分年、分階段交車。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

鄭文燦說，「購置車廂10列，大概要60億元左右。這個經費，中央會補助一半30億元，我們會儘快跟桃園市政府、桃捷公司協商，以補助一半的經費，讓機捷可以購買新的列車，以提升運量，也讓直達車順利一點。｣