土石流釀列車出軌　台鐵要加裝攝影機「24小時人工監看」

記者盧逸峰／台北報導

台鐵229車次新自強號於21日在北迴線撞上土石流造成列車出軌、9人受傷，台鐵列車運行的安全性也再次被檢討。交通部長李孟諺提出多項重點工作，要求各單位掌握進度、如期完成。針對土石流造成風險，台鐵將增設土石溢流告警系統，以及CCTV人工監控，針對大清水溪鐵路橋，請研究增設溪床土石溢流橋面之告警系統示範計畫，一個月內完成系統安裝啟用。

交通部指出，針對大清水溪鐵路橋及盤點評估其他具土石溢流橋面風險的鐵路橋於各管理段增設CCTV攝影機，並24小時人工監控現場畫面，同時制定SOP，如發生土石溢流橋面情形，立即通報停止列車運行。

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交通部表示，宜花東地區鐵路沿線檢討增設阻隔設施及告警系統，加速盤點宜花東地區，包括平溪線等具落石及土石流高風險路段，規劃增設阻隔設施及告警系統，研擬整體改善計畫，循公建計畫程序，陳報交通部及行政院儘速核定辦理。

另也將針對宜花東地區鐵路路線經過野溪、河川之鐵路橋，針對橋下及上下游500公尺範圍內溪床、河床土石淤積情形，邀集相關單位勘查，盤點評估有土石溢流橋面風險的鐵路橋，全面加設水位計，並規劃分工加速進行溪床、河床疏濬整治改善工作。

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