發布時間:2024/6/27 18:50
圖文/鏡週刊
美國國家航空暨太空總署(NASA)近日宣布,已與SpaceX簽訂一份合約,由後者開發並交付一艘名為「美國離軌飛行器」(US Deorbit Vehicle)的太空船。這艘太空船將在2030年國際太空站退役後負責將其引導進入地球大氣層,最終安全墜落於有「衛星和太空船墳場」之稱的太平洋尼莫點(Point Nemo)。
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國際太空站自1998年發射以來,是迄今在太空中建造的最大單一結構體,由美國與俄羅斯等國共同運營超過20年。然而,隨著設備老化及國際政治環境變動,NASA決定將其預定於2030年退役。美國太空總署署長尼爾森在4月向國會表示,此舉是為了安全地管理太空站的結束,避免其零組件對地面造成損害。
至2030年國際太空站退役前,各參與國包括美國、日本、加拿大和歐洲太空總署(ESA),已承諾會在此之前維持與太空站的夥伴關係。唯獨俄羅斯僅同意合作到2028年。
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太空總署表示,選擇由美國製造的離軌飛行器是確保操作安全及負責任的關鍵一步。該飛行器將負責將太空站引出軌道,使其在大氣層中完全燃燒,減少殘骸對地面的潛在風險。合約總價為8.43億美元(約274.5億台幣),反映了這項重要任務的複雜性和技術挑戰。
隨著2030年太空站退役的計劃,NASA正積極推動下一代低地球軌道太空站的開發計劃。多家私人企業,包括公理太空公司(Axiom Space)和貝佐斯(Jeff Bezos)的藍源公司(Blue Origin),也在競相開發商業後續版本,以取代目前的國際太空站。
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