獨／鐵道迷的期待將落空？台鐵：EMU3000列車早已「正式命名」

記者盧逸峰／台北報導

台鐵EMU3000型列車儼然已成城際列車主力車種，目前以「新自強號」來跟舊型的PP自強號及柴聯自強號作區別，但不少民眾認為應該像是太魯閣號、普悠瑪號加以命名。近期鐵道迷圈盛傳台鐵下半年將舉辦命名活動，正式為EMU3000型取名，但經《鋒燦傳媒》求證台鐵公司，台鐵說明，EMU3000型列車已正式命名為「新自強號」，並無重新命名規劃。

據了解，鐵道迷間已自發性提供命名建議，例如根據其黑白流線型設計的外型命名為「黑琵號」，或是取3000的諧音加上「孟母三遷」的典故取作「孟母號」，也有人戲稱「皮蛋豆腐號」，更有人認為該列車座椅設計不良，應命名為「腰酸背痛號」。如今台鐵回應一出，恐怕得讓鐵道迷們失望了。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

不過，EMU3000型列車的商務車廂在營運初期就正式命名為「騰雲座艙」，票價雖較一班車廂貴，但座位寬敞且提供餐飲服務，就有不少民眾將其訛稱為「騰雲號」。事實上騰雲號是19世紀末、清領時期引入台灣的蒸汽火車，並且早在距今約100年前就已退役，目前陳列於臺北市二二八和平紀念公園內、國立台灣博物館本館旁作靜態展示。

台鐵總共向日本廠商購買多達50編組、600輛EMU3000型列車，預計在今年8月全數交車，11月全數投入營運，屆時東線運能提升54％，全線運能提升40%，也增加公司營運效率，在台鐵公司化的首年帶來新氣象。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀