航運股恐難再有大行情？馬士基報喜分析師卻示警　網：早就跳船了

記者蔡昀庭／台北報導

受惠於貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）樂看2025運量有關，以及潛在罷工可能、關稅政策、ETF納入成分股也是利多因素，讓航運股成為大盤強勢族群。不過根據《YAHOO財經》報導，大華投顧分析師林睿閎指出，航運股後續恐難有大行情，因為短期間買盤來自關稅問題提早拉貨，川普上任恐出現空窗期導致價格不振，且元大台灣50（0050）、元大高股息（0056）買盤買完以後，不易再有比法人更大的買盤托舉，因此不建議過度追高航運股，可以用區間價差操作為主。對此，網友表示，「我們的人跳船了」。

一名網友在PTT轉發報導，發文評論，「林大專家說話，不要不信。不要追航運股，不要追航運股，善用區間價差操作。長榮股價區間在哪裡？大家願意分享嗎？好想跟中環操盤手一起玩啊。可以賺了在賺嗎？」

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對此，有人回應表示，「我們的人跳船了」、「我們的人早就賣掉，吃大餐了」、「這位分析師是哪一種指標？」、「咕嚕咕嚕咕嚕」、「自己沒帶會員買，乾脆就這樣說嗎？」、「中環都隔日沖完了」、「分析很有道理 航運股就是要買低賣高（？），不要過份追高，不要過份殺低，好像所有股都通耶。長榮配70不可能填息啦，中華隊不可能晉級複賽啦」、「投資咖自以為比龍頭還懂行業，笑死」。

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