呼籲交通部搶救基隆港！　張啟楷示警：台電天然氣四接恐危及港口安全

記者盧逸峰／台北報導

民眾黨立法委員張啓楷今（18）日針對基隆港會因為台電天然氣四接「毀港」向交通部長陳世凱進行質詢。張啓楷提醒交通部搶救基隆港責無旁貸，應該為了基隆的交通、觀光發展提出報告，並通盤檢討及研議報告，並於四接環評時表達意見。

張啓楷表示，基隆港長期以來是台灣經濟發展的命脈、也是目前世界各國旅遊郵輪的經常停靠港，對台灣的經濟、交通及國際觀光發展及歷史上有重大意義，台電應該對在此地興建四接，進行重要的經濟影響評估、國防安全考量。

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張啓楷舉例，6天前陽明海運103,235噸貨輪在基隆發生擱淺，當時派出4艘拖船同時協助、總計花費4小時才脫困。連10萬噸的貨櫃船都可能發生因閃避而擱淺的狀況，如果是台電的18萬噸天然氣船，不就有更高風險，甚至天然氣爆炸危及港口安全。

張啓楷強調，台灣港務股份有限公司其實之前提供相關意見中，早就有清楚表態，依照操行模式模擬測試， 25次測試中就有1次碰撞、2次高風險，比例約12%比例；依據經濟部預估每年約24艘天然氣船入基隆港比例，可能每年都要發生一次碰撞事故。

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張啓楷說，臺灣港務股份有限公司於該報告也表示，因基隆港西防坡堤全拆造成遮蔽效應降低，季風條件下與現況波高差異可達1.35米，可能發生港內波浪折射導致港內震盪，對港內卸貨及繫泊作業有負面影響。同時，船舶運動的興波作用，至關基隆港船舶進出安全，但在水工試驗及真實操船都未提起本項效應。

張啓楷直接向交通部長陳世凱取得承諾，為了基隆港的安全、觀光發展及港區居民生活圈之保障，交通部務實責令航港局在2個月內針對四接計畫興建期間及完工後的港區安全維護與保障問題，進行通盤調查、研議及規劃，並且針對四接計畫施行後，對基隆港之民用、商用的漁民生計、休閒旅遊、運輸接泊等相關問題，通盤檢討與研究後提出報告。

張啓楷也要求，在相關報告限期完成前及相關問題獲得解決前，交通部針對四接計畫的環評等會議，基於保護基隆港及保障基隆市民安全前提，不應逕行同意台電的四接興建計畫。