發布時間:2024/12/23 19:15
日本兩大汽車製造商本田與日產決定邁向經營整合,預計2025年6月簽署正式契約,及2026年8月讓新成立的控股公司上市。屆時本田與日產將成為子公司並下市,但會維持各自品牌。
綜合日本經濟新聞、日本放送協會(NHK)及共同社報導,本田與日產今天下午針對經營整合舉行記者會,包括本田社長三部敏宏、日產社長內田誠,及正評估加盟的三菱汽車社長加藤隆雄都現身台上。如果未來3家日本車廠真的能完成整合,加總3家公司目前銷量將誕生全球第3大汽車集團。
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這場記者會受到日媒等廣泛關注,共吸引了約百名文字記者與攝影記者到場採訪。
本田與日產表示,即使經營整合後,仍將維持各自品牌。在本田與日產成立控股公司後,初期將由本田方面派任社長及掌握過半董事席次進行主導。
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三部在記者會上首先致詞說,有關正式針對經營整合展開協商,本田與日產已簽署基本協議書,「三菱汽車也簽署了要在2025年1月底做出(是否加入)判斷的基本協議書」。
三部說,藉由本田與日產的整合,將在所有領域產生化學反應,相乘效果超乎預期,「當我們展望汽車產業未來變革時,並非硬體的差異化,重要的是智慧化與電動化」。
談到未來整合期程,他說,目前以2025年6月簽署正式契約作為目標,在經過有關當局的同意後,希望控股公司2026年8月能在東京證券交易所Prime板(原東證一部)上市。屆時日產與本田將成為控股公司旗下的完全子公司並下市。
三部說,經營整合後有可能成為營業額超過30兆日圓、營業利潤超過3兆日圓的具代表性企業。
內田接續三部致詞表示,推動整合合作的背景是「周遭環境正以超乎預期的速度發生變化,就算是再大型的企業,若拘泥常識就無法開創未來」。
內田還說,「在市場格局不斷被改寫的情況下,規模優勢將成為一大武器」。
面對如何因應公司內部反對聲浪的提問,內田說,在重整經營對策方面,「日產雖然進入隧道中,但本田就是我們前方的光」,日產將藉著經營整合進一步強化品牌。
談到台灣鴻海的收購提案,內田說,「(提案)來的時候,我們會在董事會上認真應對」。
有關日產與本田都有各自的外國合作對象,三部說,「完全沒有打算改變本田和通用汽車(GM)的關係」;內田也說,日產也將和最大股東法國雷諾汽車(Renault)持續各項計畫中具有相乘效果的合作。
加藤談到加盟本田與日產合作時說,三菱對此也持正面積極態度,在大環境發生變化中「要獨自確保高額投資與資源極為困難」。
他說,希望由本田與日產擅長的運動休旅車(SUV)及軟體領域來主導,「我們也會善用三菱在東南亞國協地區的強項與相關專業知識」。
(中央社)
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