空軍出身擁同業好口碑！　濟航空難機長「盡力抵擋災難」最後身影曝

圖文／ 鏡週刊

南韓濟州航空一架波音737客機29日上午在降落至南韓務安機場時，疑似因遭遇大批鳥群撞擊，導致引擎異常與起落架故障，即便機長試圖抬升高度緊急迫降，飛機仍無法減速，直接以機腹著地摩擦地面，最後失控衝出跑道尾端外牆，179人不幸罹難。而在飛機爆炸成火球的前一刻，機長奮力搶救的最後身影也曝光了。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

根據南韓目擊者拍攝的影片顯示，當飛機失控滑向跑道尾端時，機長奮不顧身地伸手抓住駕駛艙內的某個物體，全力試圖控制飛機。影片曝光後引發網友熱議，有人感嘆「這景象令人心碎」，並形容機長的舉動「彷彿在用全身力量抵擋無法避免的災難」。

根據南韓國土交通部與當地媒體報導，該航班的45歲韓姓機長，為空軍出身，飛行時數累積達6,823小時，其中擔任機長的時數為2,500小時；韓機長於2019年升任濟州航空機長，過去曾是飛行教官，專業能力在同業間口碑極佳，同事形容他是一位「不妥協於乘客安全的好機長」，即便面臨最危急的情況，也會全力以赴。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

而該班機的35歲副機長，自2023年起加入濟州航空，其飛行時數達1,650小時。專家分析，機組成員在面對突發狀況時盡全力應對，尤其機長的專業表現無可挑剔。

清州大學航空運輸系教授全勝俊（音譯）指出，失事客機在緊急迫降時，因起落架無法正常運作，機身左右擺動，這是減速的重要技巧。他稱讚機長的降落表現「非常優秀」，認為其操作極大程度上降低了更嚴重的損害，充分體現了一名資深機師的專業精神。

事故引發大量網友討論，許多人為機長的英勇行為感到悲痛與敬佩。一名網友表示：「在飛機時速接近300公里的情況下，無法減速的恐懼超乎想像，機長的奮鬥令人動容。」另有專家呼籲，應加強鳥擊防範措施，以避免類似悲劇重演。

更多鏡週刊報導
濟州航空失事波音機型「華航有10架」　民航局：要求業者檢視相關系統
濟州航空失事釀179死　取消機票免手續費！限12/29前預訂航班
濟州航空空難釀179死！務安機場遭罵「那該死的牆」　過去被戲稱「曬辣椒機場」