發布時間：2025/2/18 12:39
圖文／鏡週刊
新北捷運環狀線在0403地震後發生大梁錯位，市府依據鑑定報告向施工方中華工程（中工）求償19.27億元。中工17日召開記者會，質疑鑑定單位不公正，並認為自身施工並無疏失。而台北市捷運局也火速發表聲明，強調中工未依核定施工圖施作，應負起責任。
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台北市捷運局指出，環狀線受損的關鍵原因，在於中工施工時並未按照自己提出且經核定的施工圖施作，導致盤式支承上的調坡板存在贅餘空間，影響抗剪功能，最終在地震作用下造成梁體錯位。捷運局強調，鑑定過程中曾邀集中工說明為何調坡板與施工圖不符，但中工並未針對此核心問題提出具體解釋。
對於監造責任的質疑，捷運局回應，調坡板為橋梁與支承間的非主要構造物，由中工依參數自行挑選製造廠商設計，並經捷運局核定後生產。該構件於工廠製作後，安裝時已與支承銜接，屬於隱蔽部分，因此無法在施工階段發現問題。
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捷運局進一步表示，鑑定調查前曾邀集中工討論，中工原則上同意調查單位為中華民國結構工程學會。若中工不接受調查結果並拒絕履行保固及賠償責任，雙北市政府將共同提告，依法追究中工損害責任。
中工方面則表示，施工全程依照設計圖，並經監造單位審查通過才施工，認為事故發生原因應進一步釐清，而非將責任單方面歸咎於施工單位。中工強調，應由雙方均認可的第三方機構重新鑑定，以確保結果公平合理。
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