高雄輕軌車禍頻率增加　捷運局出「這招」！選車流密的大順路測試

記者蔡昀庭／台北報導

由於運量增加，輕軌的車禍事件也有所上升；去（2024）年發生了23起輕軌事故，比前（2023）年多出9起。高雄市捷運局為提升輕軌的安全性，選擇在人流與車流密集的大順路段兩個路口試辦地面警示燈。這些燈光會在輕軌通過時閃爍，幫助行人和車輛更容易識別，避免誤闖路口。試辦的路口為大順與富民、大順與博愛兩個交叉口，並計劃在測試半年後根據效果評估是否擴展到更多路口。

高雄輕軌自去年啟用後，運量大幅增長，尤其是與高雄捷運及台鐵的轉乘站點，吸引大量乘客。然而，隨著運量增加，輕軌的車禍事件也有所上升。去年發生了23起輕軌事故，比前年多出9起，主要原因是汽機車未依規定行駛、闖紅燈或違反號誌指示。為此，市政府計劃加強交通管理與執法措施。

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地面警示燈是此次提升交通安全的創新措施之一。捷運局解釋，這些警示燈的設置位置靠近輕軌路線，通過時會同步閃爍，對於行人和車輛的辨識度有顯著提升。試辦的成效將由高雄科技大學專家學者評估，若結果正面，未來將擴展至其他高交通流量的路口，進一步加強行車安全。