賴惠員考察高鐵橋下台37線延伸新營　主張分段施工加速完工繁榮大南方

地方中心／綜合報導

為改善嘉義太保至臺南新營的交通運輸，促進南部科技產業鏈發展，立法院財政委員會今（17）日考察「高鐵橋下台37線嘉義太保延伸至台南新營道路工程」，立法院財政委員會召集委員賴惠員率同立委蔡易餘、交通部次長伍勝園、台南市議員王宣貿、沈家鳳、台南市副秘書長尤天厚，以及立委林俊憲、陳亭妃、林國成服務團隊共同出席。  

賴惠員強調，這條道路的規劃已經討論多年，但進度仍然停滯不前，影響嘉義、台南地區的交通發展與產業連結。「南台灣產業鏈逐漸成形，但交通建設必須跟上！」賴惠員指出，台37線的延伸不僅能串聯南科、嘉科、馬稠後產業園區，更能提升大新營地區的發展潛力。她建議交通部與主計總處評估分段施工，讓先期工程儘快動工，加速建設進程。  

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此工程總長12.45公里，總經費粗估約150億元，目前正進行可行性評估。該道路將連接嘉義科學園區與南部科學園區，提供更便捷的交通動線，使嘉南產業鏈更緊密結合。未來完工後，將大幅縮短南來北往通勤時間約三分之一，並提升區域交通路網的服務水準。  

蔡易餘指出，高鐵橋下道路具備徵收便利的優勢，能有效銜接「南台灣科技S廊帶」，未來將是大南方矽谷計畫的重要一環。蔡易餘進一步說明，目前台39線已經確定從台南延伸至高雄仁武，台37線的拓寬將形成完整的產業運輸路網。「這條道路與科技產業的『矽（SI）』不謀而合，現在需要的就是加快腳步，先從鹿草到新營段開始！」  

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交通部次長伍勝園回應，目前已進入可行性評估階段，預計116年完成研究評估，並承諾由公路局進一步評估「分段環評、分段施工」的可行性，爭取早日動工。他強調，這條道路的規劃對南部產業發展至關重要，交通部將積極向行政院提案，確保計畫順利推動。  

議員王宣貿表示，這條道路是嘉南未來的交通動脈，不僅連接高鐵站，也將帶動溪北地區的繁榮發展，分段施作可以讓工程儘早展開；台南市議員沈家鳳則強調，這條高鐵橋下的延伸道路，地方已經期待多年，希望中央盡快撥款，加快施作。

台南市副秘書長尤天厚也表示，台37線對北台南來說是極為重要的基礎建設，市府將全力爭取中央協助，並配合推動，確保工程進度不受影響。  

賴惠員總結表示，高鐵橋下台37線延伸道路不只是交通建設，更是南台灣產業競爭力的關鍵。她承諾，將持續在財政委員會爭取中央資源與經費挹注，並監督工程進度，確保中央、地方通力合作，讓這條道路早日完工，「我們不能再等10年，分段施工就是解方，中央應該儘速拍板定案！」