航海王旺季也漲不動？SCFI連4週走跌！又有關稅來亂…法人示警貨櫃三雄壓力大

記者蕭廷芬／綜合報導

上海航運交易所SCFI運價指數連4週下跌，法人最新報告指出，受美國對等關稅政策影響，美國線貨運需求下滑，導致第三季旺季的運價漲勢動能受限，第四季又將進入淡季，整體看法趨於保守，給予貨櫃三雄萬海（2615）、長榮（2603）、陽明（2609）「中立」評等。全球海運龍頭馬士基也示警，全球貿易仍處在高不確定狀態，供應鏈風險升高。

據《ETtoday》報導，法人分析指出，8月中國關稅豁免期即將到期，近期中國出口至美國的貨量減少，美西線運價跌近損平點，加班船也陸續調回亞洲線；反觀歐洲線則因不受關稅影響，加上進入傳統旺季，運價呈現上揚。整體而言，美國線壓力較大，將牽動貨櫃航運的整體表現。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

獲利方面，由於第二季末出現一波搶運潮，推升運價，預期這波效益將反映在第三季，加上本季本為傳統旺季，法人認為第三季仍可望成為全年獲利高點。不過進入第四季後，需求走弱、運價回跌壓力浮現，法人建議降低相關持股水位，股價可能持續盤整。

另一家法人也指出，美國進口櫃量下滑，加上新台幣升值，將壓縮出口製造業與航運業的毛利，下半年獲利恐不如上半年。前陽明董事長謝志堅也曾提到，美國保稅倉庫已近飽和，未來4個月進口櫃量可能減少8%至21%。馬士基則提醒，雖然當前美企平均關稅為21%，已低於高峰期，但全球供應鏈仍處關鍵轉折期，貿易前景充滿變數。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。