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航海王朝回來了?貨櫃三雄10月營收開獎 「這檔」年增124%最狂、創近50月新高

發布時間:2026/11/10 07:30

記者周雅琦/綜合報導

貨櫃三雄10月營收全數出爐,在全球海運運價維持相對高檔、部分航線需求支撐下,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)營收同步較去年大幅成長,其中萬海年增率更達124.36%,創下近50個月高點。

貨櫃三雄10月營收全數出爐,在全球海運運價維持相對高檔、部分航線需求支撐下,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)營收同步較去年大幅成長。(示意圖/Unsplash)
貨櫃三雄10月營收全數出爐,在全球海運運價維持相對高檔、部分航線需求支撐下,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)營收同步較去年大幅成長。(示意圖/Unsplash)

陽明(2609)昨(9)日公布10月合併營收210.44億元,月減3.02%,但較去年同期大幅成長82.45%;累計前10月營收達1,697.7億元,年增23.2%。公司指出,受到中國大陸「十一」長假後市場需求放緩影響,10月營收較9月略微下滑,不過整體表現仍優於去年同期。

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長榮單月營收536.03億元,月增7.83%、年增96.13%;累計前10月達3,920.52億元,年增22.25%。長榮表示,10月整體貨量及平均運價較9月略有成長,帶動單月營收成長。萬海10月營收234.41億元,月增7.65%、年增124.36%,改寫近50個月新高;累計前10月1,595.97億元,年增35.92%。

陽明表示,受到中國大陸「十一」長假後市場需求放緩影響,10月營收較9月略減。法國海運諮詢機構Alphaliner預測,2026年全球貨櫃航運供給成長4.8%,高於需求成長的2.5%。陽明進一步指出,中東衝突、能源與供應鏈危機,以及歐美港口罷工風險,都可能推升燃油成本、造成船期延誤;不過,美國貿易代表署(USTR)擬延後對中國大陸關聯船舶徵收港口費,短期可望降低營運與調度壓力。

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萬海則表示,雖然中國大陸十一長假使工作天數減少,單月出貨量較9月略為放緩,但全球海運運價仍維持相對高檔,加上亞洲近洋航線進入傳統旺季,帶動近洋線運價續漲。受惠上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持穩高檔,支撐10月營收續揚,已連續7個月成長;此外,為深化印度市場布局,預計11月下旬新增串聯越南海防、中國華南、馬來西亞及西印度地區的直航航線,進一步提升遠東至西印度的運輸效率。

◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。

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