圖輯／台北機廠重獲新生！「活的鐵道博物館」明起正式開幕　6大古蹟建築見證台灣鐵道史、還能體驗搭懷舊列車

記者盧逸峰／台北報導

國家鐵道博物館歷經近9年的古蹟修復與整備，將於明（31）日正式開幕，對外開放第一階段的園區與展覽空間，包括柴電工場、總辦公室、技工養成所、材料試驗所、大禮堂及澡堂等6處古蹟建築；鐵博館為實現「活的鐵道博物館」核心理念，將在開放後的每個週末例假日及國定假日提供動態乘車體驗服務，民眾可以透過網站預約購票，或當天在園區現場購票，就可以在鐵博開放的園區軌道上，搭乘過去活躍在支線、充滿懷舊氣氛的柴油客車，體驗目前在台北市區唯一在地表上行駛的火車！

行政院長卓榮泰今日下午親自出席國家鐵道博物館開幕儀式，致詞時提到他從前就住在北淡線的中山站旁，家門口就是鐵道，可說是從小就跟鐵道一起長大，家中長輩也曾在台鐵服務，自己不但是鐵道迷，更是「迷鐵道」。因此很開心能看到文化部、交通部一起合作，將原本可能被拆除的古蹟，活化成博物館能迎接全球的遊客。

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話鋒一轉，卓榮泰也用鐵道、鐵軌來比喻政局關係，他認為鐵道是兩條永遠的平行線，但是坐在火車上的乘客，也就是我們的國人，不能永遠保持距離及平行，期盼在國家共同努力的方向上，彼此拉近距離、多多交流，相信國家能用更整體的力量，跟世界交流，讓全世界一起宣傳臺灣。

交通部長陳世凱致詞時則表示，國家鐵道博物館第一階段終於要正式對外開放，這是漫長且不容易的過程，他回顧台鐵公司、文化部、行政院攜手努力讓夢想成真。他也提到，當時推動的過程中，台鐵公司也面臨許多抉擇，究竟是將資產用於創造收益、設立基金比較重要？還是更加重視文化資產與歷史文物的保留？力求取得財務與文化保存之間的平衡，最終在多方努力下才得以保留這塊鐵道文化的瑰寶，不只是保存了歷史建築，更展現台灣的鐵道精神。

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文化部長李遠說，國家鐵道博物館從2012年臺北機廠遷廠後各界的抗爭，到2015年的全區保留指定為國定古蹟、2016年啟動活化轉型計畫，直至今日第一階段開放，「我很榮幸能在這樣的歷史時刻站在這裡」，更要感謝許許多多在過程中協助的人。李遠指出，鐵博開館最重要的意義是繼臺北市西區的沒落又翻轉後，將再次翻轉整個東區。鐵博所在地緊鄰著國父紀念館、華視，當中又有大巨蛋、松菸，在鐵博的加入後，東區將集結文創、體育、觀光及媒體，形成一個不僅僅只有101或是充滿娛樂及商業的信義區，而是一個充滿歷史感、文化及活力滿滿的新東區「文化園區」。

文化部表示，國家鐵道博物館所在地是舊臺北機廠，在2012年遷移至富岡車輛基地前，一直擔負臺灣火車維修、組裝、保養、修理等重責；2015年在歷經多年及許多關心鐵道文化保存的民意代表及公民努力下，近17公頃臺北機廠獲全區指定為國定古蹟；2016年底行政院核定「臺北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」，文化部自2017年開始規劃各個古蹟建築、景觀、軌道等設施的修復再利用與軟硬體整備。

國家鐵道博物館第一階段開放空間包含柴電工場、總辦公室、技工養成所、材料試驗所、大禮堂及澡堂等6處古蹟建築，規劃〈動力．火車－柴電工場〉、〈移動與感動－鐵道上的文化與記憶〉、〈氤氳時代－員工澡堂〉3個常設展；〈文化中的臺灣鐵道史〉、〈無限的火車情－臺灣鐵道攝影家古仁榮〉2個特展，以及〈打開！組立工場〉期間限定特展；〈總辦公室〉、〈大禮堂的職工生活〉2個現地展；還有特地為孩子們設計的「親子空間」。期盼藉由古蹟修復及展覽，讓大家看見當年擔負臺灣發展的火車維修核心區、職工生活，以及鐵道所乘載的珍貴文化與記憶。

國家鐵道博物館規劃於開放後推出的假日限定乘車體驗，首班車將於8月2日上午10時開行，後續將於每星期六、日以及國定假日上午10時至下午4時開行10班次，每班車有50個座位，全票150元、優待票75元，民眾可依照購買車票的起程地點，分別前往位在組立工場東邊廣場的「鐵博東站」，或是在柴電工場南邊廣場的「鐵博西站」，依序候車。

國家鐵道博物館表示，第一階段推出的乘車體驗，將以修復完成的DR2203號及DR2303號柴油客車輪流上線運轉，行駛於總辦公室及組立工場之間鋪設的軌道，行程一路延伸至新設置的平交道之前再折返，單趟行駛的距離約為650公尺，除了體驗在園區內搭乘典藏車輛穿梭於古蹟建築與景觀綠廊之間的樂趣，車輛運行時將有專人在車上提供語音導覽服務，介紹搭乘車輛的特色，還可以憑票兌換鐵博限定名片式車票作為紀念。

這次提供搭乘的藍皮柴油客車，車廂的頭尾兩端都有駕駛室，本身就有靈巧的機動性能，單輛車就可以出勤載客，過去是臺鐵各個支線的客運主力；1980年代當時新浪潮電影萌芽階段，經常出現在劇情片段，是電影文化人在描述土地親情、純樸的鄉間風貌最常出現的火車主角。國家鐵道博物館在綜合評估其文資價值、實際車況及未來展演策略後，自2018年起與臺鐵啟動合作修復計畫，將藍皮柴油客車採「博物館級動態運轉」的標準進行修復，並全面檢修動力和機電系統，分別於2022、2024年完成DR2303號、DR2203號的修復，讓報廢後鏽蝕嚴重的車輛得以重生，延續不同世代的國人印象中親切的藍皮鐵道記憶。