路線長達39公里、連接海生館及恆春！立院交通委員會今考察「恆春觀光鐵道」　最新規劃進度曝光

記者盧逸峰／台北報導

為帶動屏東地區發展，交通部鐵道局規劃恆春觀光鐵道，連結屏東內獅至恆春，路線長度約39.62公里，採單線電化布設，路線行經枋山、楓港、海口、車城、海生館到恆春，服務來往恆春觀光旅客，進而開發沿線觀光資源並帶動觀光發展，沿線設置6座車站。立法院交通委員會今（29）日南下赴屏東考察重點交通建設，交通部表示，目前鐵道局正積極針對恆春觀光鐵道辦理計畫內容檢討及修正作業，待相關規劃成果完備後，將依程序提報交通部審議。

交通部指出，軌道建設為屏南地區後續交通推動的重點項目，針對恆春鐵道可行性評估議題，為兼顧屏南地區交通需求及觀光發展，鐵道局將依程序提報交通部審議，以期使計畫更符合地方發展需求，並提升整體建設效益。

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交通委員會今日也針對台鐵屏東車站屋頂漏水問題進行檢討，台鐵表示，目前屏東月台及2樓商業空間於強降雨期間出現滲漏水、排水不良等問題，已提出屏東站興建月台風雨走廊委設案，並於10月21日第2次細部設計審查會議通過，後續將以12月底前完成上網公告招標、明年3月完成主體工程決標，117年底前全面完工為目標積極推動，期能儘速為屏東地區鄉親與廣大旅客提供更優質、舒適且安全的乘車環境。

交通部政次陳彥伯指出，恆春鐵道可行性評估及屏東車站屋頂修繕等軌道建設部分，請鐵道局及台鐵公司考量在地產業觀光發展及乘車環境與服務品質，加速推動各項行政作業。

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針對立法院交通委員會對於屏東地區交通及觀光建設表達高度關切，交通部已要求各部屬機關應積極推動各項建設，持續加強跨機關協調與合作，並與地方保持良好溝通，共同克服開發限制，全力推動各項計畫，促進地方繁榮發展。