「關稅比日韓高」影響很大！汽車零組件產值逾2千億、市場有5成在美國　業者盼爭取降低關稅、穩定電價及匯率

記者盧逸峰／台北報導

美國總統川普對世界各國祭出對等關稅措施，目前台灣暫行對等關稅稅率為20%且還得向上疊加，目前仍在爭取免除疊加關稅。經濟部長郭智輝11日邀集國內汽車零組件業者座談，據透露，與會業者表示，相較日、韓輸美零件已享有15%關稅，建議我方持續爭取降低零件關稅；受電價、匯率波動、原物料價格及內需不振影響，亟需政府穩定電價及匯率，並參考國際趨勢推動維修免責修法。且根據經濟部統計，我國汽車零組件製造業營利事業家數約1741家，近三年外銷值均突破新台幣2200億元，且美國市場佔比約達五成，業者對於關稅與匯率變動的敏感度極高，直接連動營利及經營績效，影響力道深遠。

郭智輝召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」，邀請我國外銷AM及國內OE供應鏈大廠，針對臺美關稅與新臺幣匯率等議題深入交流，以廣納業者意見，郭智輝於會中提出六大因應對策，希望可以協助產業因應國際經貿衝擊，提升企業韌性體質與國際競爭力。

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郭智輝在會中宣布，針對汽車零組件產業提出6項因應對策，包括：導入智慧製造與人工智慧技術服務，協助零組件業者提升產線生產效率以及降低不良率；透過汰舊換新政策引導業者添購高效能新設備，達到節能減碳及降低長期營運成本，促使企業朝向永續發展；集中採購原物料，提升企業議價能力，並由經濟部出面協助中鋼降低生產成本，進而讓利給中下游業者。

郭智輝也提到，加大企業創新支持力道，提高研發投抵額度，研發補助將以從速從優從簡來協助業者，激勵業者投入轉型研發；將向財政部建議檢討貨物稅政策，加速淘汰老舊汽車，擴大內需市場；將推動中小企業取得避險額度之信用保證措施，協助產業降低匯率風險。

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郭智輝重申，將持續爭取臺美優惠關稅，並透過補助計畫協助業者朝向電動化轉型，擴大國內需求，立足國際市場，相信透過產官共同集思廣益，定能克服挑戰。