發布時間:2025/8/20 18:22
實習記者黃摯恩/台北報導
捷運板南線尖峰時段一向人潮爆滿,每逢上班通勤時段,排隊人龍擠滿月台,宛如「貪吃蛇」般延伸。為紓解壅塞狀況,台北捷運近日加開2班加班車,直接自江子翠站發車,但卻引發前2站新埔站及板橋站民眾不滿,站內候車人潮擠得像跨年夜。對此,北捷今(20)日宣布,將滾動調整班次配置,並於尖峰時段投入4列「空間優化列車」,提升輸運能量。
數據顯示,平日早上7時30分至8時30分間,亞東醫院站至龍山寺站路段的進站旅客高達3萬6000人,其中8時至8時30分為最尖峰時段,江子翠至龍山寺一帶更是全線最壅塞區段。
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板南線身為台北運量最高的捷運路線,為了紓緩尖峰時段的人潮,北捷將比照「跨年輸運模式」,採取跳蛙式停靠、單向加密班距,以及「空間優化列車」等措施。
為紓緩最壅塞路段狀況,北捷自18日起,板南線平日上午尖峰2班加班車起站調整至江子翠站。此外,自8月20日起,北捷將於平日上午8時至8時30分,集中安排4列「空間優化列車」,加速疏運新埔、板橋一帶乘客,今日觀察上線狀況,已有初步成效。
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北捷強調,「空間優化列車」具備五大亮點:動線更順暢、空間再優化、功能更全面、引導更明確及運能再提升。車廂內部重新配置後,不僅提供輪椅、嬰兒推車,也能鼓勵旅客往車廂內部移動。搭配清楚的指引標示,將有助減少月台邊擁擠。每列優化列車可多容納72名乘客,全線完成改裝後,尖峰時段每小時可多輸運1000人。
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