自由座自由過頭！史哲出手整頓「高鐵捷運化」亂象　未來尖峰時段無法隨到隨搭

記者盧逸峰／台北報導

高鐵運量逐年成長，民眾越來越愛搭高鐵，也導致搭車亂象頻繁出現，近期更有民眾明明已經買到對號車票，整列車卻擠滿自由座乘客、根本上不了車，許多人戲稱高鐵「台鐵化、捷運化」，高鐵董事長史哲已宣布，研擬祭出尖峰時刻指定車次自由座，未來特定班次將不再開放乘客隨到隨搭，可望減緩乘車亂象。

針對外界批評高鐵「台鐵化」、「捷運化」，史哲接受媒體訪問時認為，高鐵已改變國人移動方式、也縮短城鄉差距，但高鐵過於擁擠且目前運能到達極限；高鐵著眼於12組新世代列車投入營運，預估最尖峰時刻，將從一小時可開7班，增至一小時開行8至9班次，有效提升運能。

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史哲也坦言，高鐵車廂走道站立導致服務品質下降，未來研擬推出尖峰時段實施「指定車次自由座」制度，最快明年上路，避免對號車廂上演被自由座站票佔滿的情形，至於如何定義尖峰時段、如何計算售票數量，都還在討論。

根據交通部統計，疫情前的2019年高鐵旅客量為5723萬人次、疫後2022年回升5416萬人次、2023年再大幅提升至7308萬人次、去年再推升至7825萬人次，高鐵評估今年總運量能突破8000萬人次。

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