高鐵災難動作片3／首度引進好萊塢技術　《96分鐘》監製：精準控制拍攝時間和預算

圖文／鏡週刊

電影《96分鐘》創下不少台灣影史紀錄，不僅是台灣影史首部以高鐵為題材的災難動作片，也搭建全台第一座高鐵車廂攝影棚，同時也是第一次引進好萊塢的特效預演拍攝技術（Previs），並為此耗資新台幣500萬元。

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導演洪子烜表示，Previs的3D模擬技術有助劇組人員了解某場戲的細節，「讓大家的腦袋同步」，尤其是動作場景，導演毋須言語解說，相關人員看影片就一目瞭然。

監製鄒介中也補充，使用Previs可以更精準控製拍攝時間和預算。 他認為這部電影很適合採用這項技術，因為片中涵蓋了動作和逃難戲，通常這些戲較易影響拍攝時程。恰好他們在籌備期間接觸到Previs技術，因此決定採用。原本針對片中5場動作戲和逃難的場景，後來索性在開拍前利用此技術做好全片的分鏡。

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洪子烜表示，運用Previs製作所有分鏡的好處是，可依據鏡位需求掌握攝影機的擺放位置，並據此決定要拆掉車廂的哪一面牆，以及適合安排什麼樣的動作戲。這些工作環環相扣，且無前例可循，對他而言是困難之處。

《96分鐘》描述林柏宏飾演的拆彈專家，因處理一場炸彈攻擊案後退出前線。3年後，他與刑警妻子黃欣（宋芸樺 飾）搭上一班台北直達高雄的高鐵列車，卻得知車上藏有炸彈。臨危受命的他必須在96分鐘的行駛時間內化解危機，與此同時，一個深埋已久的祕密也逐漸浮現。該片於9月5日上映。

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