發布時間:2025/9/12 12:22
異動時間:2025/9/12 13:43
記者蕭廷芬/綜合報導
全球航運市場持續承壓,今(2025)年第二季貨櫃船公司總利潤季減56%、年減逾六成。而貨櫃三雄也同步受匯損壓力,截至台股今(12)日中午,長榮報185.5元、漲幅1.37%,陽明56.2元、連收五紅,萬海80.1元、連三日上漲,顯示資金仍在航運族群停留,短線雖有震盪,但買盤支撐力道不弱。
美國海運分析師約翰·麥考恩(John D. McCown)指出,今年第二季貨櫃船公司總利潤為44億元,較第一季的99億美元下降了56%,比去年第二季的120億美元下降了63.7%。估計第三季可能降至19億至25億美元之間,中間數為22億美元,正好是第二季的一半。
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麥考恩指出,今年第二季航運獲利的下降主要歸因於關稅和貿易政策變化的持續影響,特別是涉及美國。川普政府徵收的關稅嚴重擾亂了貿易流動,導致美國入境貨櫃數量明顯下降,全美零售聯合會(NRF)估計,與2024年相比,2025年全年美國的入境櫃量將減少5.6%。
觀察我國貨櫃三雄第二季營運狀況,萬海在第二季提列94.38億元匯損,陽明與長榮分別也有20.94億元及16.52億元,對獲利影響不小。不過,市場分析也指出,若匯率回穩,第三季反而會有匯兌回沖利益,獲利不至於再度腰斬。換言之,雖然國際市場承壓,國內航運三雄仍有機會交出相對亮眼的成績單。
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截至今天12點整,長榮(2603)股價來到185.5元,上漲2.5元、漲幅1.37%。盤中最高186元、最低183元,成交量3,850張,均價落在184.8元。雖然外盤成交佔比逾六成,短線賣壓偏重,但整體仍穩守紅盤,顯示資金續留航運族群。
陽明(2609)股價報56.2元,上漲0.7元、漲幅1.26%,最高56.5元、最低55.5元,成交量達7,633張。已連續五個交易日收紅,盤中內盤成交略高於外盤,買盤支撐力道相對明顯,人氣維持熱度。
萬海(2615)股價在80.1元,上漲1.1元、漲幅1.39%,盤中最高80.4元、最低79.1元,成交量2,769張。已連三日上漲,目前穩守80元整數關卡。雖然外盤成交略高,顯示多空拉鋸,但股價表現仍偏強勢整理。
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