台中捷運藍線補助款被砍到剩1.68億原因曝光　交通部：財劃法導致明年預算只剩一半

記者盧逸峰／台北報導

財劃法修法爭議未歇，台中市長盧秀燕日前指出，今年正式動工的台中捷運藍線原本協議中央政府出4成、地方出6成，依比例明年中央應補助約新台幣60億元，最終卻僅補助1.68億元，她呼籲中央依照承諾給予補助。

交通部今（22）日重申，因財劃法修法後，地方統籌分配款大增；交通部所提報行政院的明年公共建設預算原為2200億，行政院僅核列1101億元，短少1099億元，補助地方的能量勢必受限。

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交通部說明，目前還在辦理土建工程細部設計作業中，實際土建工程尚未發包，且都市計畫變更案未完成，用地也尚未取得，考量合理執行進度，因此臺中捷運藍線明年中央補助款核列1.69億元，並不會影響計畫執行進度。

交通部強調，中央不逃避責任，會持續提供制度、資源上的支持，但地方更要展現主動、有效的財政調度能力與建設規劃能力。呼籲在統籌分配款大幅增加的背景下，地方政府要以市民的需求為優先，編足捷運與軌道建設的經費，積極推動交通建設與區域發展。

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交通部也提醒，面對「財政收支劃分法」實施後的挑戰，中央與地方應共同承擔責任，攜手推動捷運建設與發展，提升都市運輸能量與品質，促進城鄉均衡，改善公共運輸環境，並呼應國家長期永續發展目標。