下一座護國神山！產官學齊心　劍指智慧車電兆元生態系

圖文／鏡週刊

台灣有最強的半導體生態系，在半導體護國神山持續屹立下，產官學三方都在思考下一座護國神山在哪？既能延續上游半導體優勢，又能帶動下游供應鏈得以發揮所長。今（1）日台灣車輛移動研發聯盟（TARC）與電電公會完成簽署儀式，正式宣告「AI Automotive產業大聯盟」成立，全力催生智慧車電生態系下的兆元產業。

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「AI Automotive產業大聯盟」聚焦智慧座艙、自動駕駛與車聯網，打造跨域合作生態，希望能帶動兆元級新興產業發展，讓台灣在全球智慧移動的產業鏈中扮演關鍵角色。

一向關注電動車發展的電電公會理事長劉揚偉，今日低調未現身會場，由電電公會祕書長林全能代表發言，林全能指出，電電公會作為串聯ICT與車電產業的核心樞紐，將持續支持AI Automotive產業大聯盟的發展。

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林全能具體點出大聯盟未來的三大推動方向，首先是，群聚能量，打造完整AI Automotive供應鏈及生態系，第二，開創車用AI新價值，深化智慧自駕、智慧座艙及整車應用，第三則是鏈結國際，共創國際競爭新優勢，與全球產業鏈深度連結，共同打造兆元級的車用AI產業邁向國際。

在對等關稅的迎擊下，更是凸顯並拉快了產業轉型與生產調整的腳步，劉揚偉也希望能運用電電公會的角色，輔助台廠一起成長，先前他曾對外提及海外建立「TEEMA科學園區」的構想。

據林全能透露，目前此事持續推進中，「TEEMA科學園區」將視政府推進美國的進度再來做調配，「TEEMA科學園區」進駐墨西哥則是相對明朗，預計年底或是年明年初可望有好消息對外公布。

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